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3ストップと2ストップ、計算上の差は10秒

2014年9月21日

ピレリの戦略予測:
61周で争われる決勝のベストな戦略は、3ストップと予測しています。特にレース序盤での高いセーフティーカー導入率を考慮した我々のシミュレーションは、下記の戦略を提示します。

最速の戦略：
スーパーソフトでスタート、20周でスーパーソフトへ、36周でスーパーソフトへ、51周でソフトへ交換。計算上では、この戦略が下記の2ストップ戦略よりも10秒ほど合計レースタイムで速くなります。

2ストップ戦略：
スーパーソフトでスタート、22周でスーパーソフトへ、44周でソフトへ交換。シンガポールでのセーフティーカー導入率は100%のため、セーフティーカー導入が戦略へ重大な影響を及ぼすことになります。

FP3のラップタイム上位:
アロンソ／1分47秒299／スーパーソフト新品
リカルド／1分47秒350／スーパーソフト新品
ロズベルグ／1分47秒488／スーパーソフト新品

トップ10 ドライバーの使用タイヤ:
ハミルトン／1分45秒681／スーパーソフト新品
ロズベルグ／1分45秒688／スーパーソフト新品
リカルド／1分45秒854／スーパーソフト新品
ベッテル／1分45秒902／スーパーソフト新品
アロンソ／1分45秒907／スーパーソフト新品
マッサ／1分46秒000／スーパーソフト新品
ライコネン／1分46秒170／スーパーソフト新品
ボッタス／1分46秒187／スーパーソフト新品
マグヌッセン／1分46秒250／スーパーソフト新品
クビアト／1分47秒362／スーパーソフト新品


レース

7/5(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
7/6(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
7/7(日) 決勝 23:00〜


ドライバーズランキング

※オーストリアGP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン237
2位ランド・ノリス156
3位シャルル・ルクレール150
4位カルロス・サインツ135
5位セルジオ・ペレス118
6位オスカー・ピアストリ112
7位ジョージ・ラッセル111
8位ルイス・ハミルトン85
9位フェルナンド・アロンソ41
10位角田裕毅19

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※オーストリアGP終了時点
1位オラクル・レッドブル・レーシング355
2位スクーデリア・フェラーリ291
3位マクラーレン・フォーミュラ1チーム268
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム196
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム58
6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム30
7位マネーグラム・ハースF1チーム19
8位BWTアルピーヌF1チーム9
9位ウイリアムズ・レーシング2
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