F1無線通信制限にチーム側が懸念。一時緩和の可能性も
2014年9月19日
ウイリアムズのフェリペ・マッサはこの規則変更に対して否定的な意見を持っており、F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングに話をするつもりだと述べた。
「このままの状況なら、明日(金曜夜の)ドライバーズミーティングで激しい議論が行われることになるだろう」とマッサ。
「こういう変更を今取り入れるのは少しおかしいと思う。正しいタイミングじゃない」
「年配のドライバーの話を中心に聞いて、変更することに決めたんだろう」
「ある部分ではいいと思う。『ターン5でチームメイトよりタイヤを使いすぎているから気を付けろ』というようなことは言われなくても問題ない」
「でもクルマを走らせている時にはやるべきことがたくさんある。リヤブレーキの温度が上がりすぎてしまい、出火するかもしれない。大きな事故につながりかねないんだ」
「今年のパワーユニットはとても複雑で、ドライバーはこれに関与できない。ルイス(・ハミルトン)のマシンに出火が起きたことがあったが、正しいセッティングを使用しなければああいうことが頻繁に起こるかもしれない」
「それは複雑なセッティングによるもので、ドライビングとは関係のないことだ」
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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