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【決勝無線】イタリアGP交信メモ・HPPスイッチ

2014年9月10日

<LAP21>
ニコ・ロズベルグ←(チームからドライバーへ)「ここでプッシュしろ、(ピットインまで)あと2周だ」

<LAP22>
セルジオ・ペレス←(チームからドライバーへ)「パーフェクト! (早めのピットストップで)アロンソとバトンをジャンプしたぞ。マグヌッセンを捕まえることに集中しろ」

<LAP24>
ルイス・ハミルトン←(チームからドライバーへ)「ストラットモード4、ハンマータイムだ!」

<LAP25>
ニコ・ロズベルグ←(チームからドライバーへ)「ストラットモード3に戻してバッテリーを充電し直せ。ルイスとの差は3秒。最後まで走るために燃料を少しセーブしてくれ」

<LAP27>
ルイス・ハミルトン←(チームからドライバーへ)「レースの最後に争いになる。だから最後までタイヤを残しておく必要がある。ギャップを2〜2.5秒差にキープしてダウンフォースを失うことなくトウ(スリップストリーム)を使っていこう」

<LAP29>
ニコ・ロズベルグ←(チームからドライバーへ)「レースの最後にアタックできるようにタイヤをセーブしろ。燃料もセーブする必要がある」

<LAP33>
セルジオ・ペレス←(チームからドライバーへ)「(バトンに対して)クリーンな走りをしろ。ジェンソンは、それほど接近していなかった。このあと燃料のパフォーマンスを戻す予定だ。前では2台が争っているから、DRSが使える差まで追いつけ」

<LAP35>
ダニエル・リカルド←(チームからドライバーへ)「レースの最後かなり接戦になる。かなり順位が入れ替わることになりそうだ」

セルジオ・ペレス←(チームからドライバーへ)「チェコ、これ以上ない素晴らしい走りをしているよ。不可能に近いことを頼んでいることは分かっている。とにかくリヤタイヤのスリップ量を抑えることとDRSレンジから離されないようにしろ」

<LAP39>
セルジオ・ペレス→(ドライバーからチームへ)「彼(バトン)が僕に対してやったこと、見た?」
←(チームからドライバーへ)「見ていたよ。でも、素晴らしい走りだ。落ち着け。もう一度マグヌッセンを追いかけろ」





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