つまり、シンガポールGPでケータハムをドライブするのは可夢偉、またはメリのどちらかに絞られる。イタリアGPのフリー走行1回目に出走したあと、メリにシンガポールGPについて尋ねた。
「F1ドライバーになることが夢だから、もちろん出たい。でも、それは僕が決めることではない。シンガポールはフォーミュラ・ルノー3.5と重なっていないから、チームから要請があれば出ることは可能だ」と、実戦デビューへの意欲を見せていた。

　ここで問題になるのが、メリのスーパーライセンスだ。イタリアGP金曜日のフリー走行1回目でメリが走行した周回数は29周、走破した距離は約168kmだった。スーパーライセンス取得に必要とされている走行距離は300kmだから、130kmほど不足していることになる。しかし、あるレース関係者はスーパーライセンスについて次のように語っている。

「300kmは、ひとつの基準であって絶対ではない。メリはユーロF3チャンピオンで、現在フォーミュラ・ルノー3.5でランキング2位であることが考慮されることもある。だから168kmでも、きちんとしたレベルでF1をドライブしていれば、FIAがスーパーライセンスを発給する可能性は十分ある」

　そして、可夢偉はシンガポールGPについて次のように語っている。

「シンガポールですか。乗れるかどうか、いつ決まるのか、僕は正直わかりません。もちろん乗れるように努力しているのは間違いないけど、もう僕がどうこう言う、そういう次元の話ではなくなっている」

　メリがスーパーライセンスを取得することができれば、シンガポールGPでF1デビューとなる可能性が浮上してくる。

（尾張正博／F1速報）

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