フェラーリのチームプリンシパル、マルコ・マティアッチは、ベルギーGPで報道陣から、エンジン開発制限の緩和を希望するかと聞かれ次のように答えた。

「イエス。ある面では今ほど厳格でない方がいい」
「1年に2、3回はエンジンに手を加えることが許されることを願う。F1のDNAは革新であり、ベストのもの、最速のものに追いつくことである」
「我々フェラーリはそれを主張し続けている。そういったエリアのひとつがエンジン凍結だ」

　フェラーリは最近、エンジン部門の体制を変更、責任者のルカ・マルモリーニを外している。

　今季12戦のパワーユニット別の成績を見ると、メルセデスが9勝、ルノーが3勝を挙げ、フェラーリは1回も勝っていない。フェラーリはポールポジションはゼロ（メルセデス勢が全12戦で獲得）、ファステストラップを1回（メルセデス10回、ルノー1回）、表彰台を2回（メルセデス26、ルノー8）と、3メーカーの中で最も劣る結果となっている。

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