一方、逆にスパ・ウエザーに翻弄された感があるのが、ウイリアムズの2台です。戦前は「優勝争いをする」と公言、金曜日のコメントでも「表彰台を獲れる」と自身を見せていましたが、結局予選順位はバルテリ・ボッタス6番手、フェリペ・マッサ9番手。

　ウイリアムズは、今季開幕当初から、その速さが指摘されていました。しかし、開幕戦のオーストラリアGPや第2戦マレーシアGPの予選では、雨に翻弄されて本来のパフォーマンスを発揮することができず、下位グリッドに沈んでいます。その当時から、ウイリアムズのマシンはウエットコンディションを苦手にするのではないかと示唆されており、それが今も続いているということなのでしょうか？　マッサもボッタスも、予選後のコメントで“雨”の影響があったことを語っています。とはいえ、結果的にレッドブルやフェラーリに先行されてしまい、勝利の可能性は遠のいてしまいました。

　ただ、ウイリアムズが強力なパワーユニットと速いレースペースを持っているのも事実。セバスチャン・ベッテル、フェルナンド・アロンソ、そしてダニエル・リカルドは、ボッタスの攻撃にいかに耐え、順位を守るかというレースになるでしょう。

　レッドブルとフェラーリのレースペースは同等かレッドブルが若干速い程度だと推測しています。勝負を決めるのは、おそらくタイヤ交換のタイミングなど、戦略面ということになりそうです。ただ、直近のライバルばかり見ていると、後方から0.5秒程度速いペースで迫ってくるウイリアムズに先行されてしまいます。僅差を争う、頭脳戦になるかもしれません。

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