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F1カナダGP FP2:アストンマーティンのアロンソが初日最速、僚友ストロールが3番手。フェルスタッペンにトラブル
2024年6月8日
2024年F1第9戦カナダGPのフリー走行2回目が行われ、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)がトップタイムをマークした。2番手はジョージ・ラッセル(メルセデス)、3番手はランス・ストロール(アストンマーティン)となっている。角田裕毅(RB)は8番手だった。
気温20度、路面温度27度というコンディションで、現地時間7日17時にセッションがスタート。レースコントロールはセッション中の降水確率を100%と発表していたが、ちょうど開始時刻あたりから雨が降り始めた。
各車ドライタイヤで出て行き、唯一ミディアムタイヤを履いたカルロス・サインツ(フェラーリ)は「ミディアムで走るにはウエットすぎる」と報告しピットに戻った。一方チームメイトのシャルル・ルクレールはユーズドのインターミディエイトタイヤでコースに出たが、このタイヤの使用をめぐり、セッション後に審議されることになった。
ピエール・ガスリー(アルピーヌ)はソフトタイヤでの走行を続けており、他車もこれに続くようにソフトタイヤでコースイン。開始から15分を迎える頃には少々雨が強まってきたが、そんななかアロンソが1分18秒662でトップ、僚友ランス・ストロールが1分19秒841で2番手、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が1分20秒217で3番手だ。
雨が強まる気配はなく、走れば走るほどタイムは上がっていき、ミディアムのルクレールが1分16秒556でトップに浮上。角田もソフトで1分16秒951をマークしている。一方マックス・フェルスタッペン(レッドブル)は「煙の匂いがする」と無線で報告しピットに戻った。セッション中盤はフェルスタッペン以外の19台がコースに出ており連続周回を重ねた。
アロンソ、ラッセル、ストロールというトップ3でセッションの折り返しを迎えた。走行を終えて各車一度ピットに戻り、残り20分を切るとインターに履き替えて再度コースインしロングランに取り組んだ。ランド・ノリス(マクラーレン)は「どんどん乾いている」と報告しているものの、完全なドライではなく難しいコンディションのようだ。
トップ3は変わらずアロンソ、ラッセル、そしてホームレースを迎えたストロールのままFP2は終了。4番手以降はルクレール、ダニエル・リカルド(RB)、ケビン・マグヌッセン(ハース)、ハミルトン、角田、アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)、セルジオ・ペレス(レッドブル)となっている。フェルスタッペンは結局トラブルを解決することができず、わずか4周の走行に終わった。
(autosport web)
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10/26(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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10/27(日) | フリー走行3回目 | 2:30〜3:30 |
予選 | 6:00〜 | |
10/28(月) | 決勝 | 5:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 354 |
2位 | ランド・ノリス | 297 |
3位 | シャルル・ルクレール | 275 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 247 |
5位 | カルロス・サインツ | 215 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 177 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 167 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 29 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 544 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 504 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 496 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 344 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 38 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |