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ノリス「いい仕事をした人がレースを終えさせられるのは公平とは言えない」2度目の赤旗とリスタートに疑問/F1第3戦
2023年4月4日
マクラーレンのランド・ノリスは、F1第3戦オーストラリアGPのレース後半のリスタート手順について疑問を持っており、このプロセスはリスクが高く、ドライバーにとって必ずしもフェアではないと述べた。
決勝レースは9周目にアレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)のクラッシュによって赤旗が出され、リスタートが行われた。レースはこのまま混乱もなく終了するかに見えたが、レースの終盤にあと数周を残すところで2回目の赤旗が出された。ハースのケビン・マグヌッセンがウォールに衝突してデブリが撒き散らされたため、レースは中断。その後はスタンディングスタートで2度目のリスタートが行われ、チェッカーフラッグまで3周の猛ダッシュが行われると誰もが予想していた。
しかし1コーナーでアルピーヌのピエール・ガスリーがワイドになったことが連鎖反応を起こし、アルピーヌの2台を含む4台がリタイアした。レースはふたたび赤旗中断となったが、審議の結果、セーフティカーの後ろで最終ラップを走行しレースを終了することになった。
ノリスはオーストラリアGPの大半で中団上位の8番手を走行しており、最終的に6位でフィニッシュした。メルボルンでの混乱から恩恵を受けたとはいえ、ノリスは残り4周でレースを中断してからリスタートすることの有用性に疑問を呈し、このような手順はさらにリスクを増やすだけだと主張した。
「いいレースができる感じだったのに、誰かがちょっとしたヘマをしてターン1でロックアップしたから、レースが終わってしまったようだ」とノリスは語った。
「リスタートは好きじゃない。レースの最初の4分の1だったら理解できるかもしれない。後半と、特にあと4周の時点では、いろいろと台無しになった感じがする」
「いい仕事をしていた多くのドライバーが外されてレースを終わらされるようなことは、公平とは言えないと思う。彼らが何かを変えるとは思えない。最後から2番目の赤旗は必要なかったかもしれないと感じている。全部を見ているわけではないからわからないけれどね」
「マシンのなかから見えた限りでは、必要だと感じなかった。『あと4周だからセーフティカーの後ろでフィニッシュしたくない』という感じだった。そのせいでレースは悪い方へ向かってしまった。単にセーフティカーの後ろでフィニッシュしたら、もっと簡単にいっただろうと思う」
「僕としては少し不満だ。(ピエール・)ガスリーのポジションを取れたのは多少ラッキーだったと思うが、同時にもっと悪くなる可能性もあった」
ノリスは、将来F1は赤旗の手順をより公平に行うようになるだろうと考えている。
「レースの最初の4分の1だったら、まだレースの序盤だから、運を味方につけようとリスクを犯すだろう」
「みんなに簡単に悪影響が出てしまうと思う。56周を完璧に走った後に不運に見舞われることもある。誰かがターン1でヘマをしてロックアップしたら、自分のレースが終わってしまう。なぜなら彼らがショーをさらに盛り上げたいと思っているからだ」
「結局のところ、これがショーだということはわかっている。でも僕たちはただいいショーを見せるためにここにいるわけではない。僕たちは互いにフェアにレースをしたいと思っているんだ。これは全員にとって公平ではないと思う」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |