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F1マイアミGPで“メガ・スタート”を決めたアロンソ、鍵となったのはドライバーズパレード「アウト側がクリーンだと分かった」
2022年5月12日
アルピーヌF1チームのフェルナンド・アロンソは、F1マイアミGP決勝スタート直後に大きくポジションを上げることができたのは、その日のドライバーズパレードの間に得た情報を活用したからだと明かした。
11番グリッドのアロンソは、好スタートを決めて、ターン1までアウト側のラインを取り、角田裕毅(アルファタウリ)、ランド・ノリス(マクラーレン)を抜き、ルイス・ハミルトン(メルセデス)に接触した後、その前に出て、1周目に7番手に上がった。
このスタートについて、アロンソは「良いスタートを決めた後、ターン1でアウト側に行くことを選んだ」と説明した。
「ドライバーズパレードの時に確認したんだ。今日のドライバーズパレードは、かつてないほどゆっくりしていた」
「ターン1のアウト側で止まったので、20秒ぐらいターン1のアウト側を見ていたんだ。とてもグリップが良さそうに見えた。マーブルも石も、何もなくて、とてもクリーンだった」
「そういうわけで、ターン1でアウト側に行った。他のドライバーたちは皆、イン側で慎重にブレーキングしていた。だからそこでいくつかポジションを上げることができた」
しかしアロンソは7番手を維持することはできず、3周目にはハミルトンに抜かれ、レース中盤はピエール・ガスリーを追う展開になった。9番手を争うなかで、アロンソが仕掛けた際に接触が起き、ガスリーは後退。アロンソは後にこの接触の責任があるとして、5秒のタイムペナルティおよびペナルティポイント2を科された。
アロンソはレース後、コース外を使ってアドバンテージを得て、それを維持したとして、さらに5秒のタイムペナルティおよびペナルティポイント1を科された。フィニッシュした位置は8位だったものの、アロンソは結局11位に降格され、ポイントを失った。
ポイント圏外に降格される前に、アロンソはSNSを通して「メガ・スタートを決められたし、楽しいイベントだった」とコメントしていた。
アロンソは、ガスリーとの接触については自分のミスであると認め、直接謝罪している。
「ピエールをオーバーテイクしようとした時、ミスをしてしまった。あれは僕が悪いので謝罪する」
「ポジションを戻そうとしていたのだが、彼はピットインした。それで僕は5秒加算されることになった」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |