ホンダF1甘口コラム 第16戦トルコGP:最後のF1シーズンでついに信頼・耐久性面でメルセデスを凌駕
2021年10月18日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レッドブル・ホンダの走りを批評します。今回はF1第16戦トルコGPの週末を甘口の視点でジャッジ。
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マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)とチャンピオンシップ争いをしているルイス・ハミルトン(メルセデス)が、第16戦トルコGPで4基目のICE(エンジン)を投入した。その理由をメルセデスのチーフレースストラテジストのジェームス・ヴァレスは次のように説明した。
「われわれのエンジンは昨年発行されたTD-37の影響で、今年はマイレージが進むほどパワーが落ちていくようになった。したがって、チャンピオンシップ争いを繰り広げるためにはどこかで4基目を投入しなければならなかった。残りのレースが行われるサーキットとの相性とオーバーテイクしやすさを考えると、このインタンブールで10番手降格なら挽回は可能だと考えて、ICEのみ交換した」
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マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)とチャンピオンシップ争いをしているルイス・ハミルトン(メルセデス)が、第16戦トルコGPで4基目のICE(エンジン)を投入した。その理由をメルセデスのチーフレースストラテジストのジェームス・ヴァレスは次のように説明した。
「われわれのエンジンは昨年発行されたTD-37の影響で、今年はマイレージが進むほどパワーが落ちていくようになった。したがって、チャンピオンシップ争いを繰り広げるためにはどこかで4基目を投入しなければならなかった。残りのレースが行われるサーキットとの相性とオーバーテイクしやすさを考えると、このインタンブールで10番手降格なら挽回は可能だと考えて、ICEのみ交換した」
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関連ニュース
※サンパウロGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 393 |
2位 | ランド・ノリス | 331 |
3位 | シャルル・ルクレール | 307 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 262 |
5位 | カルロス・サインツ | 244 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 192 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 190 |
8位 | セルジオ・ペレス | 151 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
※サンパウロGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 593 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 557 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 544 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 382 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 44 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |