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ボッタス、F1日本GPでのアップデートとセッティング変更でパフォーマンスが改善
2017年10月16日
バルテリ・ボッタスは、F1日本GPでパフォーマンスが向上したのは、セッティングの変更によってマシンを適切な作動領域に入れることができたからだと考えている。
今季のメルセデスは『W08』の一貫性に欠けるパフォーマンスに悩まされており、シーズン序盤は特定の状況下において、ライバルのフェラーリに遅れを取っていた。メルセデスのマシンは低い気温を好むため、そのポテンシャルを発揮するためにはタイヤの温度を低く保つ必要があったのだ。
ルイス・ハミルトンは不安定なマシンのパフォーマンスに上手く順応したものの、チームメイトであるボッタスは、最近でも性能を最大限に引き出すことに苦労していた。
しかし、日本GPでの空力アップデートとセッティングの調整により、ボッタスはパフォーマンスの方向性を正すことができたという。
「僕らは新たにアップデートされたパッケージと、まったく異なるセッティングで日本GPに挑んだ。マシンの作動領域はとても狭いけれど、うまく機能させることができたと思うよ」
「マレーシアGPでは古いパッケージだけでなく、特に新しいパッケージでも正しいセッティングができていなかったんだ」
「マシンを、より良く動作させられるようになった。主に空力バランスに関係することや、パッケージの性能を引き出すのに必要な何かを学べた」
「気温の低さやサーキットのタイプ、それにアスファルトのタイプなども違いを生む要因になる。自分たちにはまだ多くの弱点があると分かっているけれど、全体的には強さのあるシーズンを過ごしているよ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(Translation:Akane Kofuji)
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5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
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10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
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2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
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