F1速報

  • 会員登録
  • ログイン

FP1はハミルトンが首位、アロンソにトラブル

2013年7月5日

Sutton

 F1第9戦ドイツGPが、5日午前10時(日本時間17時)から行われたフリー走行1回目(FP1)で幕を開け、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。

 今回のドイツGPは、ケルン南部の丘陵地帯にあるニュルブルクリンクが舞台。このサーキットはアップダウンが激しく、バラエティに富んだレイアウトが特徴だ。

 前戦イギリスGPの決勝レースでタイヤのバーストが多発したことで、ピレリは今回のレースに対策を施したタイヤを持ち込んだ。コンパウンドはミディアムとソフトの2種類で変わりないが、リヤタイヤは昨年同様ケブラーベルトのタイヤに変更されている。

 気温17度、路面温度19度を記録して始まった90分間のFP1では、分厚い雲が垂れ込めるなか、終始ドライコンディションでセッションが推移。通常は各チームともあまり走行を重ねないFP1だが、セッションは降雨の心配もあってか、多くのマシンが周回を重ねる展開となった。

 各車ともにインスタレーションラップを終えると、残り1時間を前に本格的なタイム計測に入っていく。そのなかでタイムシート上位に名を連ねたのは、好調を維持するメルセデス勢。まずはニコ・ロズベルグが残り45分にトップに躍り出ると、その後は僚友のルイス・ハミルトンと首位を奪い合いながらトップ2を独占し続けた。

 このセッションのトップタイムとなった1分31秒754は、セッション残り34分のタイミングでハミルトンが記録。前回このサーキットでドイツGPが開催された2011年の際のFP1トップタイム(1分31秒894)を上回った。

 各チームとも積極的に走行を重ねたこのセッションでは、多くのマシンが20周以上を周回。各車とも終始ミディアムタイヤで走行し、ロータスのロメイン・グロージャンが最多となる27周を走行した。

 トップタイムのハミルトンに続く2番手には、こちらも1分31秒台に入れたロズベルグ。3番手にマーク・ウエーバーがつけ、フォース・インディアのエイドリアン・スーティルが4番手に入った。

Sutton

 フェラーリのフェルナンド・アロンソは、セッション開始直後のインスタレーションラップ中に電気系統のトラブルで5コーナー付近にストップ。マシンはマーシャルの手でピットへ運ばれると、セッション折り返しを前に修復を終え、再びコースへ。しかし、そこでも再度電気系統のトラブルが発生しスローダウン。自走でピットまでは帰還できたものの、それ以降はコース上へ出ることはなく、アロンソはFP1を棒に振る形となってしまった。




レース

9/20(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
9/21(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
9/22(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※シンガポールGP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン331
2位ランド・ノリス279
3位シャルル・ルクレール245
4位オスカー・ピアストリ237
5位カルロス・サインツ190
6位ルイス・ハミルトン174
7位ジョージ・ラッセル155
8位セルジオ・ペレス144
9位フェルナンド・アロンソ62
10位ニコ・ヒュルケンベルグ24

チームランキング

※シンガポールGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム516
2位オラクル・レッドブル・レーシング475
3位スクーデリア・フェラーリ441
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム329
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム86
6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム34
7位マネーグラム・ハースF1チーム31
8位ウイリアムズ・レーシング16
9位BWTアルピーヌF1チーム13
10位ステークF1チーム・キック・ザウバー0

レースカレンダー

2024年F1カレンダー
第18戦シンガポールGP 9/22
第19戦アメリカGP 10/20
第20戦メキシコシティGP 10/27
第21戦サンパウロGP 11/3
第22戦ラスベガスGP 11/23
  • 最新刊
  • F1速報

    Rd17 アゼルバイジャン&Rd18 シンガポールGP号