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ロズベルグが2度目のPP、メルセデスは2戦連続
2013年4月20日
Sutton
2013年F1第4戦バーレーンGPは現地時間20日、バーレーン・インターナショナル・サーキットで公式予選が行われ、メルセデスのニコ・ロズベルグが今季初、通算2度目となるポールポジションを獲得した。
バーレーンGPの予選は現地時間14時(日本時間20時)から気温33度、路面温度42度のドライコンディションで行われた。直前のフリー走行3回目(FP3)ではフォース・インディアを加えた上位勢が僅差のタイム合戦を繰り広げるなか、予選Q2では好調ロータスのロメイン・グロージャンが作戦ミスからノックアウトされる波乱で消え、その結果、最終ラウンドのQ3には、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、フォース・インディアの各2台とマクラーレンのジェンソン・バトン、ロータスのキミ・ライコネンが進出することとなった。
ポールポジションをかけた注目のQ3では、メルセデスの2台とフェラーリのフェルナンド・アロンソ、そしてフォース・インディアのポール・ディ・レスタが2度のアタックを行った一方、残るレッドブル勢やロータスのライコネンらは、セッション終盤のワンアタックで挑むことを選んだ。
ここでトップタイムを奪ったのは、2度目の最終アタックで1分32秒330をマークしたロズベルグだ。そのロズベルグに最も迫ったのはレッドブルのベッテルだったが、彼のタイムはメルセデスにコンマ2秒届かず。直後に最終コーナーを立ち上がったフェラーリのアロンソも若干ミスを冒し、最後はコントロールラインをまたがずに3番手で予選を終えた。
FP3でトラブルに見舞われ、ギヤボックス交換で5グリッド降格が決まっているハミルトンが4番手。前戦のペナルティで同じく3グリッドダウンのマーク・ウエーバーが5番手につけた。
またQ3で唯一ハードタイヤを装着したフェラーリのフェリペ・マッサが6番手。2台揃ってのトップ10入りを果たしたフォース・インディアのディ・レスタ、エイドリアン・スーティルが続き、ライコネンが9番手。10番手マクラーレンのバトンはタイムを記録しなかった。
Sutton
2013年F1第4戦バーレーンGPは現地時間20日、バーレーン・インターナショナル・サーキットで公式予選が行われ、メルセデスのニコ・ロズベルグが今季初、通算2度目となるポールポジションを獲得した。
バーレーンGPの予選は現地時間14時(日本時間20時)から気温33度、路面温度42度のドライコンディションで行われた。直前のフリー走行3回目(FP3)ではフォース・インディアを加えた上位勢が僅差のタイム合戦を繰り広げるなか、予選Q2では好調ロータスのロメイン・グロージャンが作戦ミスからノックアウトされる波乱で消え、その結果、最終ラウンドのQ3には、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、フォース・インディアの各2台とマクラーレンのジェンソン・バトン、ロータスのキミ・ライコネンが進出することとなった。
ポールポジションをかけた注目のQ3では、メルセデスの2台とフェラーリのフェルナンド・アロンソ、そしてフォース・インディアのポール・ディ・レスタが2度のアタックを行った一方、残るレッドブル勢やロータスのライコネンらは、セッション終盤のワンアタックで挑むことを選んだ。
ここでトップタイムを奪ったのは、2度目の最終アタックで1分32秒330をマークしたロズベルグだ。そのロズベルグに最も迫ったのはレッドブルのベッテルだったが、彼のタイムはメルセデスにコンマ2秒届かず。直後に最終コーナーを立ち上がったフェラーリのアロンソも若干ミスを冒し、最後はコントロールラインをまたがずに3番手で予選を終えた。
FP3でトラブルに見舞われ、ギヤボックス交換で5グリッド降格が決まっているハミルトンが4番手。前戦のペナルティで同じく3グリッドダウンのマーク・ウエーバーが5番手につけた。
またQ3で唯一ハードタイヤを装着したフェラーリのフェリペ・マッサが6番手。2台揃ってのトップ10入りを果たしたフォース・インディアのディ・レスタ、エイドリアン・スーティルが続き、ライコネンが9番手。10番手マクラーレンのバトンはタイムを記録しなかった。
Sutton
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
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第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |