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バルセロナ最終テスト1日日午前、タイム結果
2013年2月28日
LAT
28日、スペインのカタルニア・サーキットで幕を明けたプレシーズン最後のF1合同テストは、メルセデスのルイス・ハミルトンが初日午前中のトップタイムをマークした。
セッションは時折、雨に見舞われるなど生憎のウエットコンディションのなかで行われ、各マシンはフルウエットおよびインターミディエイトタイヤでの走行を強いられた。
2番手はフェラーリのフェリペ・マッサ、3番手にはトロロッソのジャン−エリック・ベルニュがつけている。
28日、スペインのカタルニア・サーキットで幕を明けたプレシーズン最後のF1合同テストは、メルセデスのルイス・ハミルトンが初日午前中のトップタイムをマークした。
セッションは時折、雨に見舞われるなど生憎のウエットコンディションのなかで行われ、各マシンはフルウエットおよびインターミディエイトタイヤでの走行を強いられた。
2番手はフェラーリのフェリペ・マッサ、3番手にはトロロッソのジャン−エリック・ベルニュがつけている。
1位 L.ハミルトン | ||
メルセデス W04 | ||
1’41.614 43Laps | ||
2位 F.マッサ | ||
フェラーリ F138 | ||
1’41.848 40Laps | ||
3位 J-E.ベルニュ | ||
トロロッソ STR8 | ||
1’42.155 38Laps | ||
4位 M.ウエーバー | ||
レッドブル RB9 | ||
1’43.649 44Laps | ||
5位 P.ディ・レスタ | ||
Fインディア VJM06 | ||
1’44.444 33Laps | ||
6位 E.グティエレス | ||
ザウバー C32 | ||
1’45.020 47Laps | ||
7位 R.グロージャン | ||
ロータス E21 | ||
1’45.147 29Laps | ||
8位 V.ボッタス | ||
ウイリアムズ FW35 | ||
1’45.457 44Laps | ||
9位 C.ピック | ||
ケータハム CT03 | ||
1’47.521 31Laps | ||
10位 S.ペレス | ||
マクラーレン MP4-28 | ||
1’48.562 23Laps | ||
11位 M.チルトン | ||
マルシャ MR02 | ||
1’50.253 34Laps |
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |