最新記事
- ペレス「1周目にダメージ」負いフェルスタッ...
- 接触リタイアにノリス「あれ以上どうしようも...
- 2年ぶり、2勝目のラッセル「信じられない! ...
- 優勝を失う手痛い接触「奇妙な動きに見えた。...
- 角田裕毅、戦略はまらずペースも不足「第3ス...
- レッドブル&HRC密着:ブレーキング中の移動...
- 【角田裕毅F1第11戦分析】コース内外のミスと...
- 【F1第11戦決勝の要点】無意味なバトルを繰り...
- 【ポイントランキング】2024年F1第11戦オース...
- 【正式結果】2024年F1第11戦オーストリアGP決勝
- ラッセルが2年ぶりの美酒。首位を争うフェル...
- 内紛とライバルの追い上げに揺れるレッドブル...
ピレリF1、イギリスGPでの新仕様タイヤ導入を前に、スペイン金曜プラクティスでテスト
2023年6月2日
F1第8戦スペインGPのプラクティスで、F1チームは、第11戦イギリスGPから導入される新しい仕様のスリックタイヤのテストを行う。各チームの2023年型マシンが予想以上のスピードとダウンフォースを生み出しているとして、F1のタイヤサプライヤーを務めるピレリは、シーズン途中で耐久性を高めた新仕様のタイヤを導入することを決めた。
新仕様のスリックタイヤをイギリスGPで導入すること、このタイヤのテストをスペインGPで行うことは、5月に発表済みだが、スペインGPを前にして、ピレリは改めてこの件について説明した。
「ドライバーたちは最初の2回のフリープラクティスセッションで、イギリスGPから使用される新しいコンストラクションを持つハードタイヤ追加2セットを試す機会を得る」とピレリのモータースポーツディレクター、マリオ・イゾラはコメントした。
「このタイヤには新しい素材が使用されており、これについては広範なテストプログラムを経て、すでに承認されている。新素材が使用されていること以外は、最新仕様は、以前のバージョンと同一である」
「現在のマシンが生み出す負荷が、わずか数戦の時点で、シーズン終わりに設定されていた目標値に達したことから、疲労により強い構造にするため、当初は2024年に予定していた導入を前倒しした。この新しい構造は、タイヤの技術的パラメータやパフォーマンスには影響を与えない」
(autosport web)
関連ニュース
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |