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シューマッハーはサマーブレイク前の契約締結を望むも、ハースF1は決断を急いでいないとドイツメディアが報道
2022年8月10日
報道によるとハースF1チームは、ミック・シューマッハーとの契約更新を行うか否かについて、3年目のシーズンとなる2023年に向けた意志決定を遅らせているという。
ドイツの放送局『RTL』によると、シューマッハーはサマーブレイク前に交渉を実質的に終わらせることを望んでいた。しかしチームの経営陣は話し合いを中断することを決定したとのことで、「シューマッハーは、ハースF1チームとの新契約をサマーブレイク中に締結することはないようだ。チーム代表のギュンター・シュタイナーは、彼の契約更新の交渉をもはや急いでいない」と報じられた。
シュタイナーは、シューマッハーが2023年もF1に留まることを望む場合、グリッド上に他の選択肢はほとんどないと考えており、23歳の彼の要求を抑えようと強気に出ている。
「話し合いは毎日行われている」とシューマッハーはハンガリーGPで語った。「サマーブレイク中かその後にならないと、さらに詳しい話にはならないだろう」
イギリスGPで初ポイントを獲得し、オーストリアGPでも入賞したシューマッハーは、現在ドライバーズランキング15位につけている。友人であり師であるセバスチャン・ベッテルは、シーズン末に自身が引退したあとの後任としてアストンマーティンにシューマッハーを推薦したが、その後ベッテルのシートは代わりにフェルナンド・アロンソに渡った。
『RTL』は「4度の世界チャンピオンであるセバスチャン・ベッテルが引退を発表すると、アストンマーティンは突如としてシューマッハーの有力な選択肢となり、2023年のシート獲得に向けてハースに対し強力な持ち札を手にした」と報じている。だがアロンソがシートを獲得したことで、「市場の重心はシューマッハーに不利な方へ」移った。『RTL』は次のように述べている。
「今ではハースは時間をかけることができる。シューマッハーにとって来年のシートを確保する唯一の道は、現在はハースしかないことをよく分かっているからだ」
しかしハースは、シューマッハーよりも強力な選択肢を探していると考えられている。シューマッハーは、FIA F2やヨーロッパF3の時のように結果を出すことがまだできていない。
来年のグリッドには、ウイリアムズとアルファタウリを含めて複数のシートがあることが正式に明らかになっている。アルファロメオに関しては、周冠宇とテオ・プルシェールが2023年にバルテリ・ボッタスのチームメイトになるべく争っているところだ。
報道によると、シューマッハーにとってハースに留まる以外の唯一現実的な選択肢は、フェラーリのリザーブドライバーというもうひとつの役割を続けることだという。シャルル・ルクレールかカルロス・サインツがレースに出られない事態となった場合、F1-75に乗り込む準備はできているかと尋ねられたシューマッハーは、かなり熱心な様子だった。
「もちろんイエスだよ!」
「僕たちのマシンはまったく同じではないけれど、似ている点はある」とシューマッハーは語った。「僕は2019年からフェラーリで成長してきたから、あらゆる手順に通じていると思う。喜んで自分の実力を見せるよ」
シューマッハーは今シーズン難しいスタートを切った。サウジアラビアとモナコで2度マシンを大破させたため、シュタイナーは公の場でチームの財政と生産能力にかかる負担への懸念を表明した。
最新のアップグレードが投入されたVF-22は、すでにハースと長期契約を結んでいるチームメイトのケビン・マグヌッセンに割り当てられたとはいえ、シューマッハーは最近のレースでは大幅な成長を見せている。
「直近のレースで評価が決まるのだから、今は満足している」とシューマッハーは先月語った。「でもそれと同時に、じっとしている時間はないとも感じてる。少しでも余分にパフォーマンスを引き出し続けなければいけない」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |