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ルクレールが最速。レッドブルのペレスにトラブル、今年初の赤旗もたらす/バルセロナF1テスト2日目
2022年2月25日
スペイン・バルセロナでの2022年第1回プレシーズンテストが、2月24日、2日目を迎えた。ドライコンディションのなか、10チーム16人のドライバーが走行、最速タイムを記録したのはシャルル・ルクレール(フェラーリ)、2番手にピエール・ガスリー(アルファタウリ)、3番手に午前セッションでトップだったダニエル・リカルド(マクラーレン)が続いた。この日午前中にセルジオ・ペレス(レッドブル)がコース上でストップ、今週のテストで初の赤旗がもたらした。午後にはニキータ・マゼピン(ハース)がマシンを止める場面もあった。
この日のルクレールが記録した最速タイムは、1分19秒689(C3タイヤ)。長時間にわたりリカルドがトップに位置していたが、ルクレールは午後のセッション終盤でタイムを塗り替えて首位に立った。2番手ガスリーのタイムは1分19秒918(C4タイヤ)、3番手リカルドのタイムは1分20秒288(C4タイヤ)だった。
この日最多周回を走ったドライバーはガスリー(147周)、チームとしては前日に引き続きフェラーリが最多で、ルクレールとカルロス・サインツのふたりで150周を走行した。
この日テストに初登場したのは、今年唯一のルーキーである周冠宇(アルファロメオ)、ペレス、リカルド、ガスリー、エステバン・オコン(アルピーヌ)。
アルファロメオは初日にトラブルが発生、合計32周しか走行できず、問題修復にあたってテスト2日目を迎えたが、「小さな問題」が発生したとして、午前担当のバルテリ・ボッタスは長時間ガレージで過ごした。しかし幸い、ルーキーの周は71周を走りこむことができ、10番手タイムを記録した。
ペレスは午前セッション終盤にターン13でストップ。これにより今年初の赤旗が出て、セッションが中断された。原因はレッドブルRB18にギヤボックスのトラブルが発生したことで、ペレスがコースに復帰できたのは、午後のセッション残り約1時間になってからだった。
一方、午後のセッション開始から約1時間半後、ハースのマゼピンが燃料ポンプのダメージによりコース上でストップ、この日2度目の赤旗が出た。マゼピンは残り約100分のところで走行を再開することができた。
この日、タイムが最下位、周回数も40周にとどまったルイス・ハミルトンについて、メルセデスは、データロギングの問題で走行開始が遅れ、センサーのトラブルにも見舞われたため、走行を切り上げたと説明した。走行中も、試していたセットアップとハード寄りのタイヤを履いていた関係で、バランスに苦労していたということだ。ハミルトンは午前のテストを担当、午後にはジョージ・ラッセルが作業を引き継いだ。
バルセロナテストは25日に最終日を迎える。
(autosport web)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |