ニュース一覧
メルセデスF1のドライバー発表は今週か。ボッタス移籍の交渉状況をボスが明かす
2017年1月16日
ウイリアムズF1チームの副代表クレア・ウイリアムズが、バルテリ・ボッタスの移籍に関しメルセデスとの交渉が最終段階にあることを認めた。
メルセデスF1のドライバー選択に異論。ハミルトンのチームメイトに必要な条件
2017年1月15日
元F1ドライバーでトロロッソのチーム代表を務めた経験を持つゲルハルト・ベルガーが、メルセデスはニコ・ロズベルグの後任ドライバーとして、バルテリ・ボッタスではなく、ジュニアドライバーのパスカル・ウェ...
マクラーレン・ホンダF1、2017年の展望「ランキング4位でも失望するだろう」
2017年1月15日
マクラーレン・ホンダが2017年シーズンのコンストラクターズ選手権で4位より上の順位を獲得できなかったら失望するだろうと、COOのジョナサン・ニールは述べた。
「F1はファンが求める方向へと変わっていくべき」マクラーレンボスが新オーナーに期待
2017年1月14日
マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンは、新たにリバティ・メディアがF1のオーナーになることで、F1は今よりもファンの求めるものを重視し、その実現に努めるようになると考えている。
マクラーレン・ホンダF1、新車を内輪でお披露目。「ファンが見たら興奮するはず」
2017年1月14日
マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンが、新世代のF1マシンは、より“攻撃的”な外見になるとして、チームの2017年型マシンをファンが見たら興奮するだろうと語った。
ルノーF1「我々にはチーム代表は必要ない」当面は空席のままに
2017年1月13日
ルノーF1は、少なくとも当面は、退任したチーム代表フレデリック・バスールの直接の後任者は置かず、その代わりに残ったメンバーで彼の職務を分担していくことを決めた。
リバティ・メディアのF1買収手続きが大きく進展。FIAが承認へ
2017年1月13日
リバティ・メディアのF1買収に向けた手続きがまた一歩大きく進展する。
F1イギリスGPの将来に懸念。ドニントンに開催の意志はなし
2017年1月13日
イギリスGPの開催契約をシルバーストンが解除する可能性が浮上しているが、ドニントンパークはグランプリを代わりに開催することに関心はないと明言した。
マノーF1は生き残れるのか。新車製造を禁じられ、運命の日を待つ
2017年1月13日
マノーF1チームが2017年シーズンに参戦するためには、あと1週間で投資者を見つけなければならないという。
ハースの開発力に自信を持つグロージャン「F1マシンを自力で作れるだけの能力がある」
2017年1月13日
ロマン・グロージャンは、現在のハースF1には外注に頼らずとも、チーム内だけでマシンのすべてを製造できるだけの能力があると語っている。
F1バーレーン&ロシアGPのタイヤ選択が発表。ソチで初のウルトラソフト導入
2017年1月12日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリが、2017年F1第3戦バーレーンGPと第4戦ロシアGPに持ち込むタイヤコンパウンドを発表した。
ルノーF1元代表「チームの成功のため、退任を決めた」
2017年1月12日
ルノーF1チーム代表の座から退いたフレデリック・バスールが、F1における方向性についてルノー上層部に意見の食い違いが生じたことが、退任を決めた理由であると明かした。
特集:ホンダF1長谷川氏インタビュー前編「16年はロンさんと相当ケンカしました」
2017年1月12日
ホンダF1復帰2年目から総責任者の役割を担っている長谷川祐介氏が、2016年シーズンを一問一答で振り返る前編。
リカルド「メルセデスのシートは魅力的だが、僕はレッドブルでタイトルを獲る」
2017年1月12日
ダニエル・リカルドは、ニコ・ロズベルグの引退によってメルセデスに空席ができたものの、自分はレッドブルでタイトルを獲得することを望んでおり、長期契約を結んだことが報われることを願っていると語った。
フェラーリ会長マルキオンネ、引退プランを表明
2017年1月12日
フィアット・クライスラー・オートモービルズのCEOで、フェラーリの会長およびCEOを務めるセルジオ・マルキオンネが2019年に引退する意向であると発言した。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
9/22(日) | 決勝 | 21:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |