ニコ・ロズベルグが今季初優勝を遂げたスペインGP。これも今季自身初となるポールポジションから、危なげない逃げ切り勝ちとなりました。これでルイス・ハミルトン一辺倒だった今季の流れが変わる、そんな予感をさせる1戦だったと言うことが出来るでしょう。

　そもそも、今回のレースは、当初からメルセデスAMGのふたりによる一騎打ちとなることが濃厚でした。前戦バーレーンまで、メルセデスAMGを苦しめていたフェラーリは、今回その鳴りを潜めてしまった感があります。事実、スペインGPでのマシンパフォーマンスは、計算上ではメルセデスAMGから1%以上（1周あたり0.9秒程度）も引き離されていたことを示しており、まったく太刀打ちできませんでした。

　では、なぜハミルトンが負け、ロズベルグが勝つという結果になったのでしょうか？　いろいろと探ってみると、ハミルトンに降り掛かったふたつの“不運”が、敗因となったように思います。

　ひとつめは、スタートの失敗です。ポールポジションからスタートするロズベルグが有利なのは言うまでもありませんが、ハミルトンが2番手をキープできていれば、まだ勝機はあったはずです。しかしハミルトンは、スタート時の蹴り出しこそ良かったものの、ホイールスピンを起こして加速が鈍り、1コーナーでフェラーリのセバスチャン・ベッテルに先行を許してしまいます。レーシングライン上からのスタートではないという不利があったものの、このホイールスピンは、非常に痛かった。

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