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グロージャン降格。マノーの決勝出走は許可
2015年3月28日
マレーシアGPの予選で8番グリッドを獲得したロマン・グロージャンに、グリッド降格のペナルティがくだっている。
グロージャンは予選Q2のスタート時に、各車が降雨の前にタイム計測しようとピットレーンに整列するなか、他のドライバーを追い抜いてコースインした。
スチュワードは、「当該ドライバーはピットレーンに到着した順にコースインしなかった」と声明で述べており、グロージャンに2グリッド降格のペナルティを課した。
この結果、グロージャンは10番グリッドへ降格となり、予選9番手のバルテリ・ボッタスと同10番手のマーカス・エリクソンがそれぞれ繰り上がるかたちとなった。
また、スチュワードは、予選107パーセントをクリアできなかったマノー・マルシャの2台について、フリー走行で十分なタイムを記録しているとし、レース出走を許可している。
ロベルト・メリは予選Q1の107パーセントタイム(1分46秒217)にコンマ4秒届かず、ウィル・スティーブンスに至っては、燃料系のトラブルで走ることができなかった。
マノー・マルシャのチームボス、ジョン・ブースは、メルセデスがミディアムタイヤを履かなければ(107パーセントタイムを)クリアできていたと主張。「彼らがなぜそうしたのか分からない」などど語っている。
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
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