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バルセロナのチーム周回&ヘレスとの合計周回数
2015年2月24日
バルセロナで行われた今年2回目の合同テストは、前回のヘレステストに続いて王者メルセデスが最多の周回数を重ねた。彼らはヘレスと今回のバルセロナを合わせた合計周回数でも960周、距離にして4300km以上を走っている。
ルノーのパワーユニットを搭載するレッドブルとトロロッソは今回のバルセロナでいずれも400周以上を走行、特にレッドブルはヘレスから大きく挽回を果たした。また、今回329周を走ったフェラーリは、合計で675周とこちらもまずまずの距離を重ねている。
トラブル続きのマクラーレン・ホンダは、これまでの8日間でいまだ203周(927km)しか走れていない。
バルセロナテスト チーム別周回数&と距離
Pos. | Team/Machine | Lap | km |
---|---|---|---|
1 | メルセデスW06 | 444 | 2067 |
2 | レッドブルRB11 | 415 | 1932 |
3 | トロロッソSTR10 | 412 | 1918 |
4 | ウイリアムズFW37 | 407 | 1895 |
5 | ロータスE23 | 361 | 1680 |
6 | フェラーリSF15-T | 329 | 1531 |
7 | ザウバーC34 | 318 | 1480 |
8 | FインディアVJM07 | 304 | 1415 |
9 | マクラーレンMP4-30 | 124 | 577 |
チーム別トータル周回数&トータル距離
Pos. | Team/Machine | Lap | km |
---|---|---|---|
1 | メルセデスW06 | 960 | 4352 |
2 | トロロッソSTR10 | 765 | 3481 |
3 | ザウバーC34 | 700 | 3171 |
4 | ウイリアムズFW37 | 685 | 3126 |
5 | フェラーリSF15-T | 675 | 3063 |
6 | レッドブルRB11 | 580 | 2663 |
7 | ロータスE23 | 551 | 2521 |
8 | FインディアVJM07 | 304 | 1415 |
9 | マクラーレンMP4-30 | 203 | 927 |
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |