マルドナド、コアンダエキゾーストで進歩を実感
2013年3月4日
Sutton
シーズン前の最後のF1合同テストを終えたウイリアムズは、FW35は信頼性も競争力も高いマシンであると自信を示した。
テスト初日はバルテッリ・ボッタス、2日目はパストール・マルドナドが走行、晴天に恵まれた後半2日間は午前と午後に分けてふたりともがマシンを走らせた。
3日目、マルドナドは4番手、ボッタスは5番手タイムと僅差で続いた。最終日はマルドナドが7番手、ボッタスは9番手だったが、タイム差はコンマ1秒ほどだった。
ウイリアムズは今回のテストでアップグレードパッケージのテストを行ったが、信頼性も競争力も高いとテクニカルディレクターのマイク・コフランは自信を見せている。
「僕らの冬季テストはうまくいった」とマルドナドはテスト後に語った。
「FW35の信頼性はとても高かった。でもクルマの挙動に関してまだ学ぶべきことはある」
「走ってみてFW35はFW34とは全然違った。新しいコアンダエキゾーストの影響が大きいと思う。それのおかげで全体的なダウンフォースが向上した。でもメリットを最大限に生かすため、まだ作業をする余地はある
」
「いい基礎ができているから、あとはここから向上させていき、クルマのポテンシャルを100パーセント引き
出せばいい」
F1デビューを前にしたボッタスは「予選セッションに向けて準備はできたと思う」と語っている。
「今日終盤に燃料をたくさん積んで走行したが、パッケージの力を最大限に引き出すために、まだやるべき仕事は残っている」
「テストでやりたかったことをやり遂げることができた。このクルマはここまで信頼性がとても高いし、シーズンをスタートする準備は完璧に整っていると感じる」
ウイリアムズは、最初に採用したエキゾーストシステムのデザインは違法であるとFIAから指摘を受け、その後、変更を行った。
シーズン前の最後のF1合同テストを終えたウイリアムズは、FW35は信頼性も競争力も高いマシンであると自信を示した。
テスト初日はバルテッリ・ボッタス、2日目はパストール・マルドナドが走行、晴天に恵まれた後半2日間は午前と午後に分けてふたりともがマシンを走らせた。
3日目、マルドナドは4番手、ボッタスは5番手タイムと僅差で続いた。最終日はマルドナドが7番手、ボッタスは9番手だったが、タイム差はコンマ1秒ほどだった。
ウイリアムズは今回のテストでアップグレードパッケージのテストを行ったが、信頼性も競争力も高いとテクニカルディレクターのマイク・コフランは自信を見せている。
「僕らの冬季テストはうまくいった」とマルドナドはテスト後に語った。
「FW35の信頼性はとても高かった。でもクルマの挙動に関してまだ学ぶべきことはある」
「走ってみてFW35はFW34とは全然違った。新しいコアンダエキゾーストの影響が大きいと思う。それのおかげで全体的なダウンフォースが向上した。でもメリットを最大限に生かすため、まだ作業をする余地はある
」
「いい基礎ができているから、あとはここから向上させていき、クルマのポテンシャルを100パーセント引き
出せばいい」
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「今日終盤に燃料をたくさん積んで走行したが、パッケージの力を最大限に引き出すために、まだやるべき仕事は残っている」
「テストでやりたかったことをやり遂げることができた。このクルマはここまで信頼性がとても高いし、シーズンをスタートする準備は完璧に整っていると感じる」
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4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
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9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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