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マクラーレンがF1エンジンのセンサーを全チームに供給へ
2017年1月31日
マクラーレン・アプライド・テクノロジーズが、F1エンジンの圧力および温度センサーを2018年から全チームに供給する契約を結んだ。
昨年7月、FIAはコスト削減の一環として、一連の標準センサー供給に関する入札手続きを開始、契約希望者を募っていた。これにマクラーレン・テクノロジー・グループの中で技術分野を担うマクラーレン・アプライド・テクノロジーズが選ばれたことが分かった。契約は2018年から3シーズンとなる。
このようなセンサーが一社のサプライヤーから供給されるのは初めてのこととなる。マクラーレン・アプライド・テクノロジーズは、2008年から全チームにエレクトロニック・コントロール・ユニット(ECU)も供給してきた。
同社のモータースポーツディレクター、ロディ・バッソは、今回の契約に関して次のようにコメントしている。
「マクラーレン・アプライド・テクノロジーズが信頼を得て、2018年から2020年のFIA F1世界選手権のエンジンの圧力および温度センサーの単一プロバイダーに選ばれたことを喜んでいる」
「すべてのF1マシンに搭載されるECUテクノロジーからサーキットで各チームをサポートするエンジニアに至るまで、マクラーレン・アプライド・テクノロジーズはモータースポーツの中心で活動し続けている」
「我々の使命は、世界最高のレースチームとシリーズが今後も成長し、世界中のファンを喜ばせることができるよう、他の追随を許さない、優れたサービスを提供することである」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |