最新記事
- レッドブル&HRC密着:首位浮上でタイヤ選択...
- 【角田裕毅F1第10戦分析】リヤウイングが一因...
- 【ポイントランキング】2024年F1第10戦スペイ...
- 【F1第10戦決勝の要点】スペインGPでの2つの...
- 【正式結果】2024年F1第10戦スペインGP決勝
- フェルスタッペンがノリスとの一騎打ちを制し...
- 2024年F1第10戦スペインGP予選トップ10ドライ...
- 2024年F1第10戦スペインGP予選トップ10ドライ...
- リカルド予選18番手「感触は良くなったが、タ...
- ハミルトンが予選3番手、PPと0.3秒差「実際に...
- レッドブル&HRC密着:高ダウンフォース仕様...
- 【角田裕毅F1第10戦展望】「ここまで悪いと想...
毒舌パドック裏話 マレーシア&日本GP編:ハミルトン、スマホ遊びで抗議行動
2016年10月17日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。マレーシア&日本GP編です。
-------------------
ライバルにデータは出せません
LAT
マレーシアに行くのにターキッシュ・エアラインズを初めて利用したが、いきなりつまずいた。ロンドンからイスタンブールへ飛ぶ、真新しいボーイング737-800は、搭乗ブリッジを引きずりながら発進したのだ。
今年のグランプリを前にセパンの路面は再舗装された。フェラーリのスポンサーを務めるシェルは、木曜にリリースを発表、この再舗装にあたりアスファルトのソリューションに貢献したと誇らし気に宣言し、セバスチャン・ベッテルのポジティブなコメントも紹介した。ベッテルが称賛していたのはおそらく、フェラーリだけがシェルから提供された科学的事実を基にしたデータを持っていたためなのだろう。他のすべてのチームは推測で作業をスタートするしかない状況で、それはマレーシアがホームグランプリであるメルセデスにも当てはまった。チームのタイトルスポンサーであるペトロナスはマレーシア企業だが、シェルのライバルなのだ。
もうかったらダメ?
LAT
セパンで他に注目されたのはF1株式にまつわる話。リバティ・メディアがF1の親会社であるデルタ・トプコからの株式買収手続きを開始したが、FIAが、現在所有する同社の株式1パーセントを売却する場合、多額の収益を手にすることが問題視され、これがF1売却の妨げになるかもしれないというのだ。
なんとばかばかしい話だ。数年前、株式1パーセントを取得したころ、FIAは経済的に大きな問題を抱えていたが、今は状況がよくなっている。解決法は簡単。FIAが株式売却による利益の大半を世界的な交通安全リサーチにつぎ込めばいいのではないか。
ハミルトン、スマホ遊びで抗議行動
LAT
かつてニコ・ロズベルグは「ブリトニー」と呼ばれていた。F1にデビューした当時ブロンドの長髪だったことからついたニックネームだ。しかし鈴鹿で内なる「ブリトニー・スピアーズ」を見せつけたのは、チームメイトのルイス・ハミルトンの方だった。木曜記者会見での彼の姿を見て、私の頭の中で「Oops!...I Did It Again」が再生された。
ハミルトンが記者会見中にSnapchatで遊んでいたことに対して一部F1メディアが憤慨していたが、私はそれに完全に共感していたわけではない。実際私は今年、このコラム上で、2回以上にわたって、彼のライフスタイフを弁護してきた。ただ、ハミルトンが自分の写真にうさぎの耳をつけて「もう最高」とコメントを添えていた件、あれが抗議行動だったとしても、1968年のメキシコオリンピックでトミー・スミスとジョン・カーロスのパフォーマンスには遠くおよばないのは間違いない。
ハミルトンは、FIA記者会見の形式がマンネリ化していると批判した。それ自体は間違っていない。6人のドライバーが前後2列に並んで座り、後列のドライバーにはMCによる最初の義務的な質問以外、ほとんど声がかからない。その上、MCはFIAを代表する立場なので問題を生みそうな質問は一切行わない。会見場につめかけたジャーナリストが面白い質問をするのに期待するしかないのだ。
-------------------
ライバルにデータは出せません
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201610/103339_2.jpg?sw=640)
マレーシアに行くのにターキッシュ・エアラインズを初めて利用したが、いきなりつまずいた。ロンドンからイスタンブールへ飛ぶ、真新しいボーイング737-800は、搭乗ブリッジを引きずりながら発進したのだ。
今年のグランプリを前にセパンの路面は再舗装された。フェラーリのスポンサーを務めるシェルは、木曜にリリースを発表、この再舗装にあたりアスファルトのソリューションに貢献したと誇らし気に宣言し、セバスチャン・ベッテルのポジティブなコメントも紹介した。ベッテルが称賛していたのはおそらく、フェラーリだけがシェルから提供された科学的事実を基にしたデータを持っていたためなのだろう。他のすべてのチームは推測で作業をスタートするしかない状況で、それはマレーシアがホームグランプリであるメルセデスにも当てはまった。チームのタイトルスポンサーであるペトロナスはマレーシア企業だが、シェルのライバルなのだ。
もうかったらダメ?
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201610/103339_3.jpg?sw=640)
セパンで他に注目されたのはF1株式にまつわる話。リバティ・メディアがF1の親会社であるデルタ・トプコからの株式買収手続きを開始したが、FIAが、現在所有する同社の株式1パーセントを売却する場合、多額の収益を手にすることが問題視され、これがF1売却の妨げになるかもしれないというのだ。
なんとばかばかしい話だ。数年前、株式1パーセントを取得したころ、FIAは経済的に大きな問題を抱えていたが、今は状況がよくなっている。解決法は簡単。FIAが株式売却による利益の大半を世界的な交通安全リサーチにつぎ込めばいいのではないか。
ハミルトン、スマホ遊びで抗議行動
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201610/103339_4.jpg?sw=640)
かつてニコ・ロズベルグは「ブリトニー」と呼ばれていた。F1にデビューした当時ブロンドの長髪だったことからついたニックネームだ。しかし鈴鹿で内なる「ブリトニー・スピアーズ」を見せつけたのは、チームメイトのルイス・ハミルトンの方だった。木曜記者会見での彼の姿を見て、私の頭の中で「Oops!...I Did It Again」が再生された。
ハミルトンが記者会見中にSnapchatで遊んでいたことに対して一部F1メディアが憤慨していたが、私はそれに完全に共感していたわけではない。実際私は今年、このコラム上で、2回以上にわたって、彼のライフスタイフを弁護してきた。ただ、ハミルトンが自分の写真にうさぎの耳をつけて「もう最高」とコメントを添えていた件、あれが抗議行動だったとしても、1968年のメキシコオリンピックでトミー・スミスとジョン・カーロスのパフォーマンスには遠くおよばないのは間違いない。
ハミルトンは、FIA記者会見の形式がマンネリ化していると批判した。それ自体は間違っていない。6人のドライバーが前後2列に並んで座り、後列のドライバーにはMCによる最初の義務的な質問以外、ほとんど声がかからない。その上、MCはFIAを代表する立場なので問題を生みそうな質問は一切行わない。会見場につめかけたジャーナリストが面白い質問をするのに期待するしかないのだ。
…記事の続きは会員登録後閲覧できます。
※こちらの記事は一般&プレミアム会員専用のコンテンツとなります。
一般+プレミアム会員一括登録
※会員登録後、本文記事が表示されない場合、ページの更新をお試しください。
一般+プレミアム会員一括登録
※会員登録後、本文記事が表示されない場合、ページの更新をお試しください。
関連ニュース
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)