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ホンダ密着:懸念的中……吸気系をアップグレードしたバトンのPUに問題発生

2016年7月9日

 ホンダがイギリスGPに、2トークンを使用してアップグレードしたパワーユニットを投入してきた。
 今回、ホンダがトークンを使用してきたのは、インテークシステム(吸気系)である。これにより、フェルナンド・アロンソは6つのコンポーネントをすべて新しくしたパワーユニットを投入している。だが、チームメートのジェンソン・バトンはES、CE以外のICE、TC、MGU-H、MGU-KはオーストリアGPと同じものを使用している。

 その理由は、今回ホンダがトークンを使用したインテークシステムは、FIAによる封印がされていない部分だからである。つまり、バトンはカナダGP、ヨーロッパGP、オーストリアGPで使用したエンジンに、インテークシステムだけを新しいものに交換して使用している。

 一方、アロンソの3基目のICEはこれまでモナコGP、カナダGP、ヨーロッパGP、オーストリアGPの4レースを使用。耐久的にはもう1レース走ることができるものの、「使い切るタイミングでレースをフィニッシュしたくない」(長谷川総責任者)という理由で、4基目の投入となった。まだマイレージが残っている3基目のICEは今後、金曜日のフリー走行で使用される予定だ。

 もうひとつ、アロンソのICEを新しくした理由がある。それは、実際に新品のICEに新しいインテークシステムを付けて、チェックしたかったからである。というのも、一度グランプリで使用したパワーユニットは封印されているため、新しいインテークシステムを付けても、エンジンに火を入れて回すことができないからだ。





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