最新記事
- グランプリのうわさ話:オースティン、コース...
- JRPA日本レース写真家協会が2024年モータース...
- ルーキーレース延期の理由のひとつはロジステ...
- ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める...
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコの...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ホンダF1のモーターホームが予想外のアクシデント
2021.06.23
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
6月18日金曜日、ポール・リカールで全カテゴリーの走行が終わった後、ホンダのモーターホームが奇妙なインシデントの被害に遭った。プレスルームとヘリポートに隣接する特別エリア内に設置されていたモーターホームに、その周囲にあった金属製のフェンスやコンクリートのブロックが激しくぶつかったのだ。
ヘリコプターのパイロットが、飛び立つ際にすこし目立とうとしたらしく、本来は前進を始めるまえに一定の高さまで上がるのだが、地面からわずか数メートル離れるとすぐにヘリを傾けたことが原因だ。回転翼が生みだした風力によって、周囲100mにあったものがすべて吹き飛んだ。パドックのその部分と共通エリアとを隔てていたタープのカバーが帆の役目を果たして、固形物体をすべてモーターホームに向けて吹き飛ばしたのだ。
ホスピタリティユニットの内部でも大きな衝撃を感じたが、ダメージが大きかったのは主にユニット下部だった。油圧系統が影響を受けたためだ。ホンダのホスピタリティマネージャーを務めるデイブ・フリーマンが長時間の交渉を行った結果、ポール・リカール・サーキットが壊れた部分の交換や修繕に関する費用を負担することを受け入れた。モーターホームは当初予定どおり、次戦が行われるオーストリアへ向けて月曜日の朝早くに出発した。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
6月18日金曜日、ポール・リカールで全カテゴリーの走行が終わった後、ホンダのモーターホームが奇妙なインシデントの被害に遭った。プレスルームとヘリポートに隣接する特別エリア内に設置されていたモーターホームに、その周囲にあった金属製のフェンスやコンクリートのブロックが激しくぶつかったのだ。
ヘリコプターのパイロットが、飛び立つ際にすこし目立とうとしたらしく、本来は前進を始めるまえに一定の高さまで上がるのだが、地面からわずか数メートル離れるとすぐにヘリを傾けたことが原因だ。回転翼が生みだした風力によって、周囲100mにあったものがすべて吹き飛んだ。パドックのその部分と共通エリアとを隔てていたタープのカバーが帆の役目を果たして、固形物体をすべてモーターホームに向けて吹き飛ばしたのだ。
ホスピタリティユニットの内部でも大きな衝撃を感じたが、ダメージが大きかったのは主にユニット下部だった。油圧系統が影響を受けたためだ。ホンダのホスピタリティマネージャーを務めるデイブ・フリーマンが長時間の交渉を行った結果、ポール・リカール・サーキットが壊れた部分の交換や修繕に関する費用を負担することを受け入れた。モーターホームは当初予定どおり、次戦が行われるオーストリアへ向けて月曜日の朝早くに出発した。
関連ニュース
- 【F1コラム】復活のアロンソ、しかしまだ十分な力は...
- グランプリのうわさ話:メルセデスF1代表、連戦の合...
- グランプリのうわさ話:コース外でメルセデスとレッ...
- グランプリのうわさ話:レース中止の代替案としてム...
- ライコネン観察日記:ポイント日照りが続くキミ。経...
- グランプリのうわさ話:ルクレールの決勝レースを奪...
- 【F1コラム】オコンの後塵を拝し、本領発揮には程遠...
- グランプリのうわさ話:動き始めた2022年のドライバ...
- グランプリのうわさ話:「僕はF1ドライバーだから」...
- グランプリのうわさ話:ライバルチームの言動に苛立...
- グランプリのうわさ話:かつてのニキ・ラウダのよう...
- ライコネン観察日記:複雑なルールをチームも知らず...
- グランプリのうわさ話:チームオーダーを受け入れた...
- アロンソ、2年間F1から離れても腕はまったく衰えず
- グランプリのうわさ話:ストロール父、フェラーリと...
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |