8月23日、スパ･フランコルシャンで行なわれたGP2のレース1は、F1の予選同様にスパウェザーの影響を受けることになった。スターティンググリッド上では路面はウエットながら雨は降っていなかったものの、フォーメーションラップがスタートする頃に大粒の雨が降り出す。これによりスリックタイヤでスタートするギャンブルを選んでいた数台は1周目にピットストップを余儀なくされた。

　ポールシッターのストフェル･バンドーンは首位を守り、後続ではジョリオン･パーマーの加速が鈍く8番手に後退したのを除けば、大きな混乱はなくレースのスタートが切られた。しかし雨脚が一気に強まったこともあって、後方ではコナー･デイリーがターン14でまっすぐ飛び出してクラッシュ。「アクアプレーニングが酷すぎる」とドライバーたちが無線で訴え、セーフティカーが導入された後に2周で赤旗中断という措置が執られた。

　約20分間の中断の後にセーフティカー先導で走行が始まり、6周目にレース再開。首位バンドーンはリスタート直後の1コーナーで2位ジョニー･チェコットにインを刺されてポジションを失うが、チェコットがターン5でコースオフしてアドバンテージを得たため再びポジションは返還された。3位ラファエレ･マルチェロは2位チェコットに抑え込まれて思うように走れず、4位にはタイトルを争うフェリペ･ナスールが後続を交わしてポジションアップしてきた。しかし首位バンドーンはじわじわと後続との差を広げていく。

　路面は相変わらずウエットだが、9周目あたりから徐々にピットストップを行なうマシンが出て来る。後続が続々とピットインしていく中で、レース後半に雨が降るとの予想もあり、上位勢はギリギリまでピットインを我慢して走り続ける。

　11周目にチェコットをパスして2位に上がったマルチェロは16周目からファステストを連発して猛烈な追い上げを見せ、その一方でバンドールンをはじめとした他の上位勢は17周目にピットイン。19周目まで引っ張ったマルチェロがコースに戻ると、僅かにバンドーンの方が前に出た。

• -
  ツイート
• 0
  シェア