メルセデス、速さの秘密は『Fric』?
2013年3月16日
Sutton
メルセデスの新車W04の速さの秘密は、チーム内で『Fric』と呼ばれるあるシステムが関係していると、ヨーロッパのメディアが報じている。
Motorsport.comによれば、ドイツのテレビ局RTLは、この『Fric』という名称が“フロント・アンド・リヤ・インタラクティブ・コントロール”の頭文字からきているのではないかと報じており、これは言い換えれば合法的なアクティブ・サスペンションの一種であるという。
現在、電子的なアクティブ・サスペンションは認められていない。しかし、メルセデスが最後のバルセロナテストでツイスティなミドルセクターを優れたペースで走れた理由に、この油圧制御式のシステムが鍵になったとされる。
ドイツのAuto Motor und Sportは、メルセデスが「3年間、システムを開発していた」
と報じており、同様のシステムはザウバーも開発を行っていると伝えている。
メルセデスの新車W04の速さの秘密は、チーム内で『Fric』と呼ばれるあるシステムが関係していると、ヨーロッパのメディアが報じている。
Motorsport.comによれば、ドイツのテレビ局RTLは、この『Fric』という名称が“フロント・アンド・リヤ・インタラクティブ・コントロール”の頭文字からきているのではないかと報じており、これは言い換えれば合法的なアクティブ・サスペンションの一種であるという。
現在、電子的なアクティブ・サスペンションは認められていない。しかし、メルセデスが最後のバルセロナテストでツイスティなミドルセクターを優れたペースで走れた理由に、この油圧制御式のシステムが鍵になったとされる。
ドイツのAuto Motor und Sportは、メルセデスが「3年間、システムを開発していた」
と報じており、同様のシステムはザウバーも開発を行っていると伝えている。
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |