マクラーレン、パッシブ式ダブルDRSは採用せず
2013年3月2日
Vodafone McLaren Mercedes
マクラーレンは、2013年のマシンMP4-28にパッシブ式のダブルDRSを導入する予定は当面ないと語った。うまく機能させるのが難しいシステムであり、他のエリアでもっと大きなパフォーマンス向上を達成できるという考えだ。
昨年メルセデスが導入した、DRSと連動するタイプのダブルDRSシステムは今年は禁止されるが、ロータスが昨年開発してきた、ある一定の速度でマシンに取りこまれ排出される空気がリヤウイングをストールさせる、受動的なシステムは使用可能だ。
ロータスは、昨年は実戦投入に至らなかったものの、今年のE21にはこのシステムを搭載する考えであることを明らかにしている。
しかしマクラーレンは、2013年型マシンMP4-28の発表会において、パッシブのダブルDRSをうまく機能させるのは簡単ではなく、今の時点では導入に積極的ではないと認めた。
マクラーレンは、2013年のマシンMP4-28にパッシブ式のダブルDRSを導入する予定は当面ないと語った。うまく機能させるのが難しいシステムであり、他のエリアでもっと大きなパフォーマンス向上を達成できるという考えだ。
昨年メルセデスが導入した、DRSと連動するタイプのダブルDRSシステムは今年は禁止されるが、ロータスが昨年開発してきた、ある一定の速度でマシンに取りこまれ排出される空気がリヤウイングをストールさせる、受動的なシステムは使用可能だ。
ロータスは、昨年は実戦投入に至らなかったものの、今年のE21にはこのシステムを搭載する考えであることを明らかにしている。
しかしマクラーレンは、2013年型マシンMP4-28の発表会において、パッシブのダブルDRSをうまく機能させるのは簡単ではなく、今の時点では導入に積極的ではないと認めた。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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