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【角田裕毅F1第13戦密着】「クルマと格闘している感じだった」グリップ不足の原因は不明。前戦のアップデートとは無関係か
2022年8月1日
「今日は本当に大変な1日で、あまりいいレースができたとは思えない。グリップがまったくなくて、クルマと格闘しているような感じだった。コース上にマシンをとどめておくことさえ、難しい状況だった」
これはF1第13戦ハンガリーGPのレースを2周遅れで完走した角田裕毅(アルファタウリ)のレース後のコメントだ。その表情は落胆しているというよりも、グリップ不足に陥った理由がわからず、途方に暮れているという様子だった。
テクニカルディレクターのジョディ・エギントンによれば、「すべてのスティントでグリップとバランスに苦しんでいた」と言う。それはコーナーの入口でアンダーステアに見舞われ、立ち上がりではオーバーステアになるという典型的なグリップ不足の症状で、角田が無線で何度も「ノーグリップ」と訴えていたのは、決して大袈裟な表現ではなく、本当のことだった。
だが、不思議なのは「テレメトリー上、データには問題が見つからなかった」(エギントン)ことだ。
そこで考えられるのが、フランスGPからアルファタウリが投入したアップデートになんらかの原因があるのではないかということだ。
角田にその点を尋ねると、「いいえ、(ピエール・)ガスリーは普通に走っていたので、アップデートには問題ないと思います。とにかく、僕のクルマだけがグリップがなかった」と、アップデートには関係ないという見方を示した。
ただし、前戦フランスGPではガスリーが土曜日から原因不明の不調に陥った。初日のフリー走行ではトップ10に入っていたガスリーだが、土曜日のフリー走行3回目で13番手となると、予選ではまさかのQ1敗退を喫してしまった。そのとき、ガスリーはこう語っている。
「土曜日になって突然パフォーマンスが出せず、かなり苦しんでしまった。高速コーナーではスライドが多く、グリップが不足していた。なぜ金曜日はうまくいって、それ以降は苦しくなってしまったのか、原因を見直す必要がある」
こうして迎えたハンガリーGPでガスリーはフランスGPほど苦しまず、ピットレーンからスタートして12位でフィニッシュ。一方、フランスGPでQ3に進出した角田は、今回問題に直面した。つまり、アルファタウリのアップデートはセットアップのウインドウが狭く、ピーキーなマシンなのかもしれない。
「アップグレードがなぜうまくいかなかったのかを理解するために、もう一度、すべてのデータを見直さなければならない。夏休みの間に一旦リセットして、シーズン後半に向けてより強くなっていこうと思っている」(角田)
この後、チームはレギュレーションで定められた夏季休暇に入る。しかし、アルファタウリ、とりわけ角田を担当するエンジニアたちは休暇に入る前に、早急に原因を究明して、夏休み明け緒戦のベルギーGPに向けた準備を整えなくてはならないだろう。
(Masahiro Owari)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 362 |
2位 | ランド・ノリス | 315 |
3位 | シャルル・ルクレール | 291 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 251 |
5位 | カルロス・サインツ | 240 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 189 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 177 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 566 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 537 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 512 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 366 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 14 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |