【F1バーレーンテスト2日目タイム結果】復帰初走行のマグヌッセンが首位。追加テスト時にサインツのタイムを更新

　3月11日、バーレーン・インターナショナル・サーキットで第2回プレシーズンテストの2日目が行われた。午後のセッションは現地19時まで実施され、貨物到着の遅れでテスト初日午前を走れなかったハースのみが、救済措置で1時間の走行延長を許された。

　19時の時点では、フェラーリのカルロス・サインツがトップタイムを記録。2番手はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手はランス・ストロール（アストンマーティン）、角田裕毅（アルファタウリ）は10番手だった。

　しかし延長時間帯にケビン・マグヌッセン（ハース）がサインツのタイムを更新、総合トップに立った。

■F1バーレーンテスト2日目タイム結果（3月11日／ハースの追加走行終了時）

Pos	Driver	Team	Time(tyre)	Laps
1	ケビン・マグヌッセン	ハース	1’33.207／（C4）	60
2	カルロス・サインツ	フェラーリ	1’33.532／（C4）	60
3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1’34.011／（C4）	86
4	ランス・ストロール	アストンマーティン	1’34.064／（C4）	70
5	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1’34.141／（C5）	47
6	エステバン・オコン	アルピーヌ	1’34.276／（C4）	111
7	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1’34.366／（C3）	54
8	ランド・ノリス	マクラーレン	1’34.609／（C3）	60
9	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン	1’36.020／（C3）	46
10	角田裕毅	アルファタウリ	1’36.802／（C3）	120
11	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ	1’36.987（C2）	25
12	ミック・シューマッハー	ハース	1’37.846／（C2）	23
13	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1’38.585／（プロトタイプ）	67
14	ニコラス・ラティフィ	ウイリアムズ	1’39.845／（プロトタイプ）	12
15	周冠宇	アルファロメオ	1’39.984／（プロトタイプ）	48

Pos	Driver	Team	Time(tyre)	Laps
1	カルロス・サインツ	フェラーリ	1’33.532／（C4）	60
2	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1’34.011／（C4）	86
3	ランス・ストロール	アストンマーティン	1’34.064／（C4）	70
4	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1’34.141／（C5）	47
5	エステバン・オコン	アルピーヌ	1’34.276／（C4）	111
6	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1’34.366／（C3）	54
7	ランド・ノリス	マクラーレン	1’34.609／（C3）	60
8	セバスチャン・ベッテル	アストンマーティン	1’36.020／（C3）	46
9	ケビン・マグヌッセン	ハース	1’36.505／（C3）	39
10	角田裕毅	アルファタウリ	1’36.802／（C3）	120
11	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ	1’36.987（C2）	25
12	ミック・シューマッハー	ハース	1’37.846／（C2）	23
13	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1’38.585／（プロトタイプ）	67
14	ニコラス・ラティフィ	ウイリアムズ	1’39.845／（プロトタイプ）	12
15	周冠宇	アルファロメオ	1’39.984／（プロトタイプ）	48

※タイヤはC1～C5の6種類。C1が最もハード、C5が最もソフト

（autosport web）

※モナコGP終了時点

※モナコGP終了時点

2024年F1カレンダー

1位	ヒュルケンベルグ離脱後のハース、速さと経験を積んだ角田裕毅が候補のひとりか／F1時事ネタコラム
2位	角田裕毅、メルセデスと戦って7位「素晴らしいマシンを開発したチームに感謝」代表は「知的で速い」と称賛：F1第6戦
3位	ノリスの成長を加速させた気鋭のチームメイト。好調が続かなかったリカルドへの懸念【中野信治のF1分析／第6戦】
4位	追記あり【正式結果】2024年F1第6戦マイアミGP決勝
5位	グランプリのうわさ話：ニューウェイ、“感情的な相違”でアストンマーティンからの巨額オファーを拒否か