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ロズベルグ 降格の懸念高まる。 4基目のエンジン投入

2015年9月17日

　シンガポールGPでメルセデスのニコ・ロズベルグは4基目のエンジンを使用する見通しとなった。イタリアGPでロズベルグの新しいパワーユニットにはトラブルが発生しており、それを修復して再利用できるかどうかはまだ分かっていない。

　現在のF1レギュレーションでは4基のパワーユニットでシーズンを乗り切らなければならず、それを超えるとペナルティを受ける。
　メルセデスはこれまでプランどおり順調にパワーユニットを使用しており、イタリアGPではルイス・ハミルトンとロズベルグの両者に3基目のエンジンとして、全7トークンを使って改良した新仕様を搭載した。

　しかし予選前にロズベルグのエンジンの冷却システムに漏れが見つかり、旧仕様のエンジンに乗せ換えなければならなくなった。しかもそれは使い込んだエンジンだったため、レースフィニッシュ直前に壊れ、ロズベルグはノーポイントに終わる結果となった。


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