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RBRとメルセデス、撤退発言の応酬に：PU論争

2014年12月1日

　メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフが、現在F1に参戦する全マニュファクチャラーが今のパワーユニット規則に満足していると述べた。エンジン凍結規則に不満を持つレッドブル・レーシング代表クリスチャン・ホーナーは、今のままではルノーが撤退するかもしれないと発言した。

　2015年のエンジン凍結緩和にメルセデスが同意しないため、レッドブルは、規則変更に全会一致での合意を必要としない2016年に大規模な変更を行うプランを立てている。彼らはコスト削減につながるとしてエネルギーリカバリーシステムのスタンダード化やツインターボを導入するという案を持っているといわれている。

　ホーナーは、現在のエンジン規則が継続されればエンジンパートナーのルノーがF1から撤退するかもしれないと発言した。一方でメルセデスはF1が現在のハイブリッド・パワーユニットの使用をやめた場合には撤退を検討すると示唆している。


レース

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