F1ドライバーたちがFIAに対し、ウエットタイヤの向上を再検討することを求めている。今のピレリタイヤの仕様では、ドライバーたちはリスクを冒してインターミディエイトを使う傾向にあるということだ。

　セバスチャン・ベッテルはロシアGPでのドライバーズミーティングにおいて、ウエットタイヤのパフォーマンスを議題として取り上げた。

　ウエットコンディションの日本GPでジュール・ビアンキがクラッシュ、重傷を負った。この時点でウエットタイヤに交換したドライバーもいるが、ビアンキはインターミディエイトで走行していた。

　ウエットよりインターミディエイトのパフォーマンスの方が優れているために、天候が悪化してインターミディエイトには適さないコンディションになっても、ドライバーとしてはウエットに交換したくないのだと、ベッテルは説明した。

「これは日本GPの後に初めて持ち上がった問題でなく、以前から伝えていた問題だ」とベッテル。

「今のエクストリームタイヤのウインドウはとても狭い。インターミディエイトの方が速いんだ」
「路面の水がほぼなくなってくると、すぐさまインターミディエイトを試す。大きなリスクを冒すのは、（インターミディエイトの方が）速いタイヤだからだ」
「この問題について検討する必要がある」

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