「メルセデスのパレードラップは遅すぎる」と非難
2014年7月8日
LAT
メルセデスの2台が極端に遅いスピードでフォーメーションラップを行うのをFIAはもっと取り締まるべきだと、ウイリアムズのフェリペ・マッサが語っている。
イギリスGP決勝のフォーメーションラップでマッサのFW36はクラッチが過熱、アンチ・ストール・システムが作動したことでレースのスタートに大きく出遅れてしまった。
彼はこれについて、ニコ・ロズベルグが先導したフォーメーションラップで2度も止まらなければならなかったことの結果であると主張。その後マッサは、ウェリントン・ストレートでクラッシュしたキミ・ライコネンのフェラーリに接触、200戦目の記念レースを早々とリタイアすることになったが、遅すぎるフォーメーションラップが根本的な原因だと不満を述べている。
マッサは、以前からフォーメーションラップのスピードに対する不満がロズベルグとルイス・ハミルトンに対して言われていたと述べ、レースディレクターのチャーリー・ホワイティングも今シーズンはこうした状況を詳しく監視すると言っていたと主張。しかし、それにもかかわらずFIAはこれを無視していると語っている。
「僕らが先頭だった前のレースのフォーメーションラップは通常のレースよりも速かったと確信している」とマッサ。
「彼ら(メルセデス)は何らかの理由でゆっくりいっているが、それは時々他のチームにとって良くないんだ」
「FIAは僕らがゆっくり走ってはいけないと言っているが、彼らが誰かに対しペナルティを科すわけでもない」
「僕は(シルバーストンで)2回止まったんだ。クラッチを引いて待っていた。彼らは何らかの理由でそれをやっているね」
メルセデスの2台が極端に遅いスピードでフォーメーションラップを行うのをFIAはもっと取り締まるべきだと、ウイリアムズのフェリペ・マッサが語っている。
イギリスGP決勝のフォーメーションラップでマッサのFW36はクラッチが過熱、アンチ・ストール・システムが作動したことでレースのスタートに大きく出遅れてしまった。
彼はこれについて、ニコ・ロズベルグが先導したフォーメーションラップで2度も止まらなければならなかったことの結果であると主張。その後マッサは、ウェリントン・ストレートでクラッシュしたキミ・ライコネンのフェラーリに接触、200戦目の記念レースを早々とリタイアすることになったが、遅すぎるフォーメーションラップが根本的な原因だと不満を述べている。
マッサは、以前からフォーメーションラップのスピードに対する不満がロズベルグとルイス・ハミルトンに対して言われていたと述べ、レースディレクターのチャーリー・ホワイティングも今シーズンはこうした状況を詳しく監視すると言っていたと主張。しかし、それにもかかわらずFIAはこれを無視していると語っている。
「僕らが先頭だった前のレースのフォーメーションラップは通常のレースよりも速かったと確信している」とマッサ。
「彼ら(メルセデス)は何らかの理由でゆっくりいっているが、それは時々他のチームにとって良くないんだ」
「FIAは僕らがゆっくり走ってはいけないと言っているが、彼らが誰かに対しペナルティを科すわけでもない」
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3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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