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ブラジルGPは生憎の雨。メルセデス勢が好発進
2013年11月22日
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2013年F1第19戦ブラジルGPは22日、首都サンパウロ郊外にあるインテルラゴス・サーキットで幕を開け、午前10時から行われたフリー走行1回目FP1は、メルセデスのニコ・ロズベルグがトップタイムをマークした。
今シーズンの最終戦ブラジルGPの舞台となるインテルラゴスだが、グランプリ初日の金曜日はあいにくの雨に見舞われた。現地時間10時から行われたFP1は気温19度、路面温度20度、湿度81パーセントで路面はフルウエットというあいにくのコンディション。セッション開始時も上空からの雨粒がサーキットを濡らした。
今回もロータスは欠場のキミ・ライコネンに代えてヘイキ・コバライネンを起用。トロロッソもダニエル・リカルドに代えて来季デビュー予定のダニエル・クビアトが出走。フォース・インディアもジェイムズ・カラドがポール・ディ・レスタのマシンをドライブ、マルシャのロドルフォ・ゴンザレスはマックス・チルトンのMR02コスワースをドライブした。
ピレリは、このブラジルにハードとミディアムのコンパウンドを持ち込んでいるが、さらに追加で来シーズンのレギュレーション変更を反映した最新仕様の2014年型プロトタイプタイヤを供給。金曜フリー走行での使用機会が提供されていたが、FP1は終始ウエットコンディションで進んだたため、プロトタイヤはセバスチャン・ベッテルがセッション中盤に数周を走らせるに留まった。
90分のセッションも、ザウバーのエステバン・グティエレスが最多周回の28周を走行、次いでヘイキ・コバライネンとロメイン・グロージャンのロータス2台が27周を重ねたが、セッションは中盤以降も路面コンディションはそれほど改善せず、多くのマシンはインターミディエイトタイヤで20周前後を記録するに留まっている。
その中でトップタイムを記録したのは、メルセデスのロズベルグで、2番手にもチームメイトのルイス・ハミルトンがつけた。9連勝に加え、ミハエル・シューマッハーの持つシーズン最多勝利記録の13勝目を狙うセバスチャン・ベッテルは3番手。レッドブルはこのセッションで左のフロントとリヤに空力測定パーツを装着してデータ収集にも務めた。4番手はマクラーレンのジェンソン・バトン、フェラーリのフェルナンド・アロンソが5番手につけた。
F1ラストレースとなるレッドブルのマーク・ウエーバーは6番手。今季限りでマクラーレンを離脱するセルジオ・ペレスが7番手で続き、新人クビアトがコバライネンの前、8番手につけた。スペシャルヘルメットでフェラーリ最後の一戦に臨むフェリペ・マッサは11番手となっている。
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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