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FIA、タクシー乗車を問題視も罰則導入には否定的
2013年9月24日
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201309/77312.jpg?sw=640)
FIAは、今後F1ドライバーたちが“タクシー乗車”を行わないよう、何らかの申し入れを示す意向であることがわかった。
シンガポールGPのチェッカー直後、2位でフィニッシュしたフェルナンド・アロンソが最終ラップでマシンを止めたマーク・ウエーバーをマシンに乗せてピットまで戻るというシーンがあったが、その際通りかかったメルセデスの2台が回避行動を強いられるなど、安全性について懸念がひろがっている。
アロンソとウエーバーのふたりは、それぞれの理由で戒告処分を言い渡されたが、情報筋によれば、FIAは今回の問題を再検討する意向をみせており、さっそく2週間後の韓国GPでドライバーズブリーフィングの議題に挙げられる予定になっている。
ただFIAとしては、今回のようなタクシー乗車を禁止するような厳密な規定を導入するつもりはなく、安全面の取り締まりを強化するのが狙いだと考えられている。
彼らは、ドライバーがマーシャルの許可なしにトラックへ戻ることができないか、もしくはアロンソのように他のドライバーをピックアップするために停止しないよう、再度の徹底を図るとみられている。
FIAは、たとえスロー走行であったとしても、マシンの上に乗ったドライバーが落下するなど、不測の事態に遭遇することを恐れている。
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
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予選 | 23:00〜 | |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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