メルセデス、F1エンジン部門のトップが交代
2012年12月11日
MercedesGP
メルセデスは、F1エンジン部門の責任者であるトーマス・フュールに代わり、アンディ・カウエルを後任に据えることになった。
2009年以来、メルセデスの高性能エンジンマネージングディレクターを務めてきフュールだが、彼は2012年限りでチームを離れ、モータースポーツ以外の新しい仕事に就くとされている。
後任となるカウエルは、現在メルセデスのエンジニアリングディレクターを務めており、2014年のF1エンジンとKERSの開発責任者を務めている。
メルセデスは、ブラックレーのワークスチームのほかにマクラーレンとフォース・インディアにもエンジンを供給している。
メルセデスは、F1エンジン部門の責任者であるトーマス・フュールに代わり、アンディ・カウエルを後任に据えることになった。
2009年以来、メルセデスの高性能エンジンマネージングディレクターを務めてきフュールだが、彼は2012年限りでチームを離れ、モータースポーツ以外の新しい仕事に就くとされている。
後任となるカウエルは、現在メルセデスのエンジニアリングディレクターを務めており、2014年のF1エンジンとKERSの開発責任者を務めている。
メルセデスは、ブラックレーのワークスチームのほかにマクラーレンとフォース・インディアにもエンジンを供給している。
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |