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ザウバー「可夢偉は序盤のタイムロスが響いた」
2012年10月29日
LAT
ザウバーチームは、F1インドGPの決勝レースを次のように振り返った。
チームのトラックエンジニアリングを務めるジャンパオロ・ダラーラは、リタイアでレースを終えたセルジオ・ペレスについて、次のようにコメントしている。
「セルジオの速さは予想通りだったが、左フロントタイヤにブリスターが発生したことで早めのピットストップを余儀なくされ、2ストップ戦略へ変更せざるをえなかった」
「彼はもう1セットのソフトタイヤでコースに復帰したが、ダニエル・リカルドのマシンと接触してしまい、パンクを喫した」
「2回目のピットストップの後に、彼がマシンリヤの問題を報告してきたので、我々は彼をリタイアさせることに決めた」
14位に終わった可夢偉については、後方のスタートポジションと序盤のタイムロスが順位に響いたとの考えを示している。
「可夢偉はかなり後ろからスタートしなければならなかった。彼は、ダニエルより速いペースで走れたがオーバーテイクすることはできなかったので、レース序盤であまりに多くのタイムを失ってしまった。そこからリカバーすることはできなかった」
ザウバーチームは、F1インドGPの決勝レースを次のように振り返った。
チームのトラックエンジニアリングを務めるジャンパオロ・ダラーラは、リタイアでレースを終えたセルジオ・ペレスについて、次のようにコメントしている。
「セルジオの速さは予想通りだったが、左フロントタイヤにブリスターが発生したことで早めのピットストップを余儀なくされ、2ストップ戦略へ変更せざるをえなかった」
「彼はもう1セットのソフトタイヤでコースに復帰したが、ダニエル・リカルドのマシンと接触してしまい、パンクを喫した」
「2回目のピットストップの後に、彼がマシンリヤの問題を報告してきたので、我々は彼をリタイアさせることに決めた」
14位に終わった可夢偉については、後方のスタートポジションと序盤のタイムロスが順位に響いたとの考えを示している。
「可夢偉はかなり後ろからスタートしなければならなかった。彼は、ダニエルより速いペースで走れたがオーバーテイクすることはできなかったので、レース序盤であまりに多くのタイムを失ってしまった。そこからリカバーすることはできなかった」
関連ニュース
※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |