可夢偉「明日は本当にタイヤ次第ですね」

Sauber

──予選Q3に進めませんでした。
「もしQ3に進んでもアタックはやめておいて、明日新品タイヤでスタートしようという感じだったので、そんなにひどくはないですね。パッと走ってみて、さすがに今回は予選3位・4位はちょっと無理そうやなっていう感じでしたから。頑張って完璧なラップを決められても、8位とかでしょうからね」

──ロングランに問題を抱えていた昨日から、今日にかけてセッティングを変えた？
「FP3でロングランもできるようなセッティングにしたんですけど、大外しでした。それで予選までに昨日に似たセッティングに戻したんですけど、あまり気持ち良く走れる状態じゃなかったです。こんなにマシンバランスが悪い状態で予選を走るのは久しぶりやなっていうくらいでした。それでQ2からは、コーナーごとにデフを調整して走ることにしたら、それが意外と良くなるなぁっていう感じで」

──それはどんな操作？
「走りながらステアリングにあるノブを操作するんです。エントリー（コーナーの入口）とミッド（コーナーの中）があるので、次のコーナーまでにそのふたつをカチカチっと操作する。DRSもKERSもあるから、本当に大変ですよ！ コーナーとコーナーの間にはそんなに時間もないですから。1秒、2秒の間にガガガッって、そんなん無理やわ（苦笑）」

──それはピットから無線で指示してもらって？
「いや、自分の感覚です。コーナーごとにやるっていうのは普通ないですね。結構大変やった」

──で、最後のアタックでミスをした？
「ターン11でデフを調整し忘れました。したつもりでコーナーに入っていったら、途中で気付いて『あ、これヤバい！』って思って、ブレーキをもうちょっと踏んでなんとかしようとしたんですけど、そんなレベルじゃない“どアンダー”で、曲がりきれずに（ブレーキングで）止めるしかなかったんで、0.3秒くらいロスして終わってしまいました。やっぱり、慣れないことをしたらあかんな、と（苦笑）。
　半分までは良かったんですけどね。そこまでタイムは0.15秒上がっていたんで、その後でさらに0.2〜3秒上がっていたはずやから、ギリギリQ3には行けたと思うんですけどね」

──決勝でもその操作をやらなきゃいけない？
「しょうがないですね、やるしかないっしょ（笑）」

──昨日に似たセッティングに戻したことで、ロングランに不安は？
「いや、完全に同じじゃなくて、ロングランに良いだろうっていう要素を付け加えています。だから一発アタックでは思ったより快適じゃなかったんでしょうね。でも昨日よりは間違いなくタイヤには良い方向に向かってますから」

──明日のレースではポイント獲得は？
「タイヤがどこまで頑張ってくれるか分かりません。本当にタイヤ次第ですね」

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