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角田裕毅、メルセデスと戦って7位「素晴らしいマシンを開発したチームに感謝」代表は「知的で速い」と称賛:F1第6戦
2024年5月6日
2024年F1マイアミGP決勝で、RBの角田裕毅は7位でフィニッシュ、6ポイントを獲得した。
【F1第6戦マイアミGP決勝の要点】ノリス初優勝の要因はセーフティカーのみならず。健闘を支えたアップデート
2024年5月6日
ランド・ノリス(マクラーレン)のF1参戦110戦目での初優勝は、誰もが待ち望み、祝福した勝利だった。
【ポイントランキング】2024年F1第6戦マイアミGP終了時点
2024年5月6日
2024年F1第6戦マイアミGPの決勝が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がF1キャリアにおける初優勝を飾った。
ドナルド・トランプがF1マイアミGPに登場。マクラーレンのピットを見学し優勝を喜ぶ
2024年5月6日
アメリカ・フロリダ州のマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、現地時間5月5日に決勝を迎えた2024年F1第6戦マイアミGP。
追記あり【正式結果】2024年F1第6戦マイアミGP決勝
2024年5月6日
2024年F1第6戦マイアミGPの決勝が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がキャリア初優勝を飾った。
マクラーレンのランド・ノリスが参戦110戦目にしてF1初優勝。角田裕毅7位【決勝レポート/第6戦マイアミGP】
2024年5月6日
現地時間5月5日、2024年F1第6戦マイアミGPの決勝レースがアメリカ・フロリダ州のマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がF1初優勝を飾った。
2024年F1第6戦マイアミGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
2024年5月5日
2024年F1第6戦マイアミGPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーが土曜日を振り返った。
2024年F1第6戦マイアミGP予選トップ10ドライバーコメント(2)
2024年5月5日
2024年F1第6戦マイアミGPの予選が行われ、ポールポジション〜5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。
【有料記事】ニューウェイの将来の選択肢。F1チームのオファーを受ける他にコンサルタント業という道も
2024年5月5日
エイドリアン・ニューウェイは、クリスチャン・ホーナーとレッドブルの経営陣に、契約上可能になり次第チームを離れることを伝えたが、温厚なイギリス人エンジニアに近い情報筋によると、彼がフェラーリとアス...
アロンソのペナルティに関する再審査請求をスチュワードが却下。アストンマーティンF1の新証拠には重要性が認められず
2024年5月5日
F1中国GPのスチュワードは、アストンマーティンがフェルナンド・アロンソのペナルティに関して再審査権の請願を提出したため、ヒアリングを行った結果、この請願を却下することを決めた。
ルクレール予選2番手「マシンは良い状態で、大きな修正は必要なかった。明日は優勝を狙う」フェラーリ/F1第6戦
2024年5月5日
2024年F1マイアミGPの土曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはスプリントで2位、予選では2番手、カルロス・サインツはスプリント5位、予選では3番手という結果だった。
7戦連続ポールのフェルスタッペン「マイアミでは毎年苦労。楽しいラップを走れたとは言えない」F1第6戦
2024年5月5日
2024年F1マイアミGPの土曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはスプリントで勝利を飾り、予選ではポールポジションを獲得。
レッドブル&HRC密着:タイヤや路面に苦戦しつつもポール獲得記録を伸ばしたフェルスタッペン。スプリント後の変更も奏功
2024年5月5日
マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がF1第6戦マイアミGPの予選でポールポジションを獲得した。
【角田裕毅F1第6戦展望】ライバルが争うなか「ソフトタイヤをマネージメントできた」混乱もくぐり抜けスプリント8位入賞
2024年5月5日
F1第6戦マイアミGP金曜日のスプリント予選後、RBで今年からレーシングディレクターを務めているアラン・パーメインは、ダニエル・リカルドが4番手を獲得した一方で、角田裕毅が15番手に終わったことについて、...
リカルドがスプリント4位“強力かつクリーンな防御”でフェラーリに勝つ「苦しんだ分、喜びが大きい」F1第6戦
2024年5月5日
2024年F1マイアミGPの土曜、RBのダニエル・リカルドはスプリントで4位に入り、今季初ポイントで5点を獲得。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |