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エフワン見聞録:会長退任でVWのF1進出に現実味?
2015年5月2日
フォルクスワーゲン(VW)の取締役会長(1993〜2002年)、監査役会長(2002〜2015年)を長く務めたフェルディナンド・ピエヒが辞任して、いよいよVWブランドがF1に参戦するという噂がモータースポーツ界を賑わせている。
VWグループは多くの自動車ブランドを有するコングロマリットとも呼べる企業体だが、その核をなすのはVW、アウディ、ポルシェの3大ブランドだ。現在これらのブランドは、VWがWRC(世界ラリー選手権)、アウディはWEC(世界耐久選手権)とDTM(ドイツツーリングカー選手権)、ポルシェはWECでモータースポーツ活動を行っている。
VWブランドがF1へ出て行く噂は数年前からあり、その先鋒はアウディということだった。アウディはル・マンを始めとする耐久レースで連戦連勝の大記録を打ち立て、次のステップを模索中だと伝えられた。そして、その噂を後押ししたのがポルシェのWEC参戦で、それが実現した今、同じVWグループの中から2社が同じシリーズに出て行く意味はないだろうとの見解が語られた。ポルシェがWEC、アウディがF1と言われたのはそうした理由による。まあ、理論的には筋道が通っている。
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |