【決勝無線】交信メモ。キミ「タイヤが終わってる！」

Sutton

　ドイツGPのレース中に交わされたドライバーとエンジニアの無線交信。国際映像で流れた内容をお届けします。今回はタイヤの摩耗と燃費が厳しかったこともあり、ドライバーの悲痛な訴えが多く見られました。

■L1
フェリペ・マッサ←（エンジニアからドライバーへ）「フェリペ、大丈夫か!?」
ケビン・マグヌッセン（ドライバーからエンジニアへ）→「左フロントタイヤに少しダメージがある」

■L3
ダニエル・リカルド→「よし、ここから素晴らしいリカバリーをしよう！」

■L5
ダニエル・リカルド←「次に後ろに来たのはハミルトンだ」

■L7
ダニエル・リカルド←「ディフェンスするためにオーバーテイクボタンを押しっぱなしにして良いぞ」
ニコ・ヒュルケンベルグ→「高速コーナーで信じられないくらいアンダーステアだ」
←「OK、わかった」

■L8
ルイス・ハミルトン←「オーバーテイクボタンを使っても良いぞ。DRSを使えば（スピードが）25km/h向上するぞ」

■L10
セルジオ・ペレス→「（ダニール・クビアトと接触して）アイツは何をやっているんだ！」
←「ダメージはあるか？」
→「ないと思うよ」

■L12
ルイス・ハミルトン→「フロントウイングにダメージがある」
←「了解だ。最後まで走り切れるように確実にいけ」

■L17
ルイス・ハミルトン→「燃料をセーブする必要はある？」
←「いや、我々の燃費はグッドだ」

ダニエル・リカルド←「フェイル5」
→「他に何か選択肢はある？ なにか対策はできる？」

■L18
バルテリ・ボッタス→「バイザーに少し雨粒が落ちてきたよ。降ってくるの？」
←「今のところレーダー上には大きな雨雲はないよ」

■L19
ルイス・ハミルトン←「（ボッタスに対して）ポジションをキープする意味はないぞ。それよりもタイヤを保たせることの方が重要だ。ターゲットラップもしくはそれよりも-2周だ」

■L20
セルジオ・ペレス←「リフト＆コーストが必要だ。これ以上言わないぞ、分かったな？」

■L25
ルイス・ハミルトン←「メニューのマジックスイッチをポジション1にしてくれ」
→「そんなスイッチ操作、言われたことないよ」

■L26
ルイス・ハミルトン←「BOX、BOX、BOX。同じタイヤに交換する」

ロメイン・グロージャン←「クルマを止めてくれ」
→「信じられない！ また何のトラブル!?」
←「またポンプが壊れた。すまない」

■L29
ニコ・ヒュルケンベルグ←「シャシースイッチ、ポジション2」
→「アラームが出ているんだ、操作できない！」
←「分かっている。シャシースイッチを2に戻すんだ」

■L30
ルイス・ハミルトン→「僕は（バトンを）抜くのを急ぎすぎた？」
←「そんなことないよ」

ジェンソン・バトン→「ハミルトンがぶつかってきた！」

■L31
ルイス・ハミルトン→「フロントウイングは大丈夫？ このまま走り続けられる？」
←「ペースを見て何ができるか計算するよ」

■L33
キミ・ライコネン→「左フロントがかなり厳しい。全然曲がっていかないよ」
←「このセットであと4周走る必要がある」

ニコ・ロズベルグ→「リヤタイヤに苦しんでいるだけじゃなく、フロントもグレイニングが出てきた」

■L34
キミ・ライコネン→「左フロントがもう完全に終わっている！ ピットインする必要がある」
←「OK、OK」

■L38
ルイス・ハミルトン←「フロントウイングは交換しないよ」

ニコ・ロズベルグ→「左フロントに苦しんでいる！」

■L39
ルイス・ハミルトン→「この左フロントは最後まで保たないよ」
←「OK、ルイス。他の選択肢を考えているよ」

■L41
セバスチャン・ベッテル←「セバスチャン、もう少し燃料が必要だ」
→「どうして欲しい？ 燃料を使う必要があるの？ 燃料セーブが必要なの？」
←「もう少しだけ燃料をセーブが必要だ、ターゲット+0.02にしてくれ。特にターン13でセーブしてくれ」

■L42
ルイス・ハミルトン←「BOX、BOX、BOX。できるだけプッシュしろ」
←「13周のスティントだ。タイヤをマネージする必要がある、良いペースで走ってくれ」

■L47
ニコ・ロズベルグ←「もうレースの最後まで雨は降らないよ」

ルイス・ハミルトン→「僕のペースはどう？」
←「ペースはグッドだよ」

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