レッドブル、独自パワーユニット開発の噂を一蹴
2014年6月24日
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レッドブルは、ルノーのパワーユニットが今後も改善されなければ、2016年以降の契約打ち切りを示唆したものの、自社でパワーユニットを開発・製造するとの噂は完全に否定した。
先週末のオーストリアGPはレッドブルのホームレースだったにもかかわらず、セバスチャン・ベッテルがレース早々にパワーユニットのトラブルに見舞われるなど、期待にはほど遠い結果に終わった。そのため、チームを率いるクリスチャン・ホーナーは、ルノー製パワーユニットのパフォーマンスおよび信頼性を「受け入れがたい」と言い、不満を露わにした。
そうしたことから、将来レッドブルが自分たちでパワーユニットを開発・製造し、現在のタイトルスポンサーであるインフィニティのバッヂネームでマシンを走らせるとの噂に拍車がかかった。
しかしホーナーは、そのような独自開発による“インフィニティ・エンジン”の噂を軽視している。
「我々はエンジンメーカーになりたいという願望は持ち合わせていない」とホーナー。
「しかし、強力なパートナーと働きたい」
「我々はコンペティティブでありたいし、上位を走りたい。そのためにもルノーはメルセデスとのギャップを縮めるために前進する必要がある」
「まずは、ルノーのプランがどういうものかを見定める必要がある。レッドブルのようなチームが選択に困ることはことはないが、我々としては長期的な競争力を確実なものにしたい」
「我々自身がエンジンを設計・製造することは、今のところプランにはないことは明らかだ」
さらに、レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツも、エンジンプログラムの噂を一蹴している。
「このストーリーは、否定する価値さえない」
マテシッツは、ルノーの改善を要求したホーナーの意見も支持している。
「我々が抱える問題は、明らかに私たちの責任と影響の範囲内ではない」
「我々は過去4シーズンでルノーとダブルタイトルを勝ち取った。我々は忠実でなければならないが、状況は深刻だ」
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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