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ペレス、再審議もやっぱりペナルティ決定

2014年6月21日

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 カナダGP決勝で起こったセルジオ・ペレスとフェリペ・マッサのクラッシュ。オーストリアの現地の金曜日に再審議された、結果、最初のペナルティどおり、ペレスの5グリッド降格が決定した。

 金曜日の現地時間18時過ぎに発表されたスチュワードの結果は、ペレスとフォース・インディアにとっては無情の結果となった。

「スチュワードは新事実を検証し、両ドライバーへのヒアリング、そしてビデオ判定、両チーム並びにFIAのテレメトリーデータなどあらゆる事実を踏まえて熟慮した結果、当初の判定(ペレスの5グリッド降格)どおりとすることとなった」

 スチュワードの判定の基準となったのは、やはりブレーキングエリアでのペレスの行為だ。

「ペレスは自分のポジションを守る役目はあったが、どんな場合でもブレーキングエリアではマナーを優先しなければならなかった」


 レース界の常識として、ブレーキング時にラインを変更することはタブーとされている。ブレーキング時はクルマの向きを変えることは極めて困難で、相手に寄せられたとしてもそれを避けることはほぼ不可能に近い。カナダでのペレスとマッサのクラッシュも、映像で見る限り、ペレスがタイヤ1本分程度、クルマを寄せていることが分かる。

 今回は元の裁定のまま、ということになったが、再審査の決め手となった「新事実」が何であったのか詳細は分かっていない。スチュワードの発表では「新事実はドライバー(ペレス)の口答の説明と、フォース・インディアチームから提出されたテレメトリーデータを指す」と記してあるが、裁定を覆すほどの事実ではなかったことは確かだ。

 前日の会見ではペレスは「僕は何も悪いことをしていない。それを示す十分な証拠を僕らは持っていると信じている」と自信満々に語っていたが、その証拠も自信も、今となってはいったい何だったのか。

 いずれにしても、今回の一連の出来事が、セルジオ・ペレスというドライバーの人間性を象徴しているように感じるのは気のせいだろうか。


(F1Sokuho)




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