最新記事
- グランプリのうわさ話:オースティン、コース...
- JRPA日本レース写真家協会が2024年モータース...
- ルーキーレース延期の理由のひとつはロジステ...
- ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める...
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコの...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
HRT買収計画が浮上も、今季参戦は間に合わず?
2013年1月30日
LAT
カナダとアメリカの投資家グループがHRTを買収し、「スコーピオン・レーシング」という名称でF1にエントリーしようとしていることが明らかになった。ただ、グリッドに加わるのは2014年まで待たなくてはならない可能性が高い。
F1に3年間参戦したHRTだが、昨年末に破綻した。FIAは11月に2013年F1のエントリーを締め切り、HRTは今季エントリーリストには掲載されていない。
スコーピオン・レーシングがHRTを買収するための交渉は、かなり進んだ段階にあるという。
スコーピオン・レーシングのバックにいる投資家グループは、数日のうちに買収計画の精査を完了することを望んでいる。つまり、彼らの計画の実現可能性は今週末には明らかになるものとみられる。
スコーピオン・レーシングは、シルバーストンをベースに、アップデートしたHRT F112にコスワースエンジンとウイリアムズ製のギヤボックスを載せて、F1に参戦したいと考えているようだ。
エクレストンはこの計画を知り、先週末、スコーピオン・レーシングに対して以下のような手紙を送っている。
「HRT社の買収は完了しましたか? もしそうならば、彼ら(FIA)はあなた方を受け入れる可能性があります」
しかし一方で、Sporting Lifeによると、エクレストンは「少々遅すぎた」とも語っているという。
「私は彼らと話をし、FIAと連絡をとってエントリーについて尋ねてみなさいと言ったんだ」とエクレストン。
「彼らはHRTからすべて買い取り、会社を創設し、エントリーを求めたいと考えている。ただ、私の考えではそれが実現するとは思わない。すべてが少し遅すぎたんだ。たぶん、来年ならできるだろうが」
FIAはこれまでスコーピオン・レーシングから実質的には何の連絡も受けていないことを認めており、話が具体的になるまではこの問題について検討しないものとみられる。
カナダとアメリカの投資家グループがHRTを買収し、「スコーピオン・レーシング」という名称でF1にエントリーしようとしていることが明らかになった。ただ、グリッドに加わるのは2014年まで待たなくてはならない可能性が高い。
F1に3年間参戦したHRTだが、昨年末に破綻した。FIAは11月に2013年F1のエントリーを締め切り、HRTは今季エントリーリストには掲載されていない。
スコーピオン・レーシングがHRTを買収するための交渉は、かなり進んだ段階にあるという。
スコーピオン・レーシングのバックにいる投資家グループは、数日のうちに買収計画の精査を完了することを望んでいる。つまり、彼らの計画の実現可能性は今週末には明らかになるものとみられる。
スコーピオン・レーシングは、シルバーストンをベースに、アップデートしたHRT F112にコスワースエンジンとウイリアムズ製のギヤボックスを載せて、F1に参戦したいと考えているようだ。
エクレストンはこの計画を知り、先週末、スコーピオン・レーシングに対して以下のような手紙を送っている。
「HRT社の買収は完了しましたか? もしそうならば、彼ら(FIA)はあなた方を受け入れる可能性があります」
しかし一方で、Sporting Lifeによると、エクレストンは「少々遅すぎた」とも語っているという。
「私は彼らと話をし、FIAと連絡をとってエントリーについて尋ねてみなさいと言ったんだ」とエクレストン。
「彼らはHRTからすべて買い取り、会社を創設し、エントリーを求めたいと考えている。ただ、私の考えではそれが実現するとは思わない。すべてが少し遅すぎたんだ。たぶん、来年ならできるだろうが」
FIAはこれまでスコーピオン・レーシングから実質的には何の連絡も受けていないことを認めており、話が具体的になるまではこの問題について検討しないものとみられる。
関連ニュース
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |