Fインディア、エンジン変更でビアンキを選択か
2013年1月4日
LAT
フォース・インディアの2013年のレースドライバー候補として、昨年リザーブドライバーを務めたジュール・ビアンキが現在有力であるとの推測が出ている。
フォース・インディアはポール・ディ・レスタは残留させる見込みだが、チームメイトについてはまだ明らかになっていない。
スイスのBlick紙の報道としてmotorsport.comが伝えたところによると、候補のひとりと考えられていたセバスチャン・ブエミはフォース・インディアのレースシートを獲得できる見込みはないことを知らされたということだ。
ブエミは2011年末でトロロッソのシートを失い、2012年はレッドブルのリザーブドライバーを務めていたが、F1への復帰を目指していた。ベテラン記者ロジャー・ブノワによると、ブエミはフォース・インディアとの契約の可能性を失い、レッドブルのリザーブドライバー契約を延長するために動く見込みだと伝えている。
Blick紙は、ディ・レスタのチームメイト候補としては、昨年リザーブドライバーを務めたビアンキと、2011年までチームに所属していたエイドリアン・スーティルのふたりが有力であると記している。
一方、フォース・インディアは現在メルセデスエンジンを使用しているが、将来フェラーリエンジンにスイッチすることを検討して交渉中だとイタリアのLa Stampa紙が報じている。これにより、フェラーリの若手ドライバープログラムのメンバーであるビアンキがフォース・インディアのレースドライバー候補の筆頭であるとの見方も出てきている。
フォース・インディアの2013年のレースドライバー候補として、昨年リザーブドライバーを務めたジュール・ビアンキが現在有力であるとの推測が出ている。
フォース・インディアはポール・ディ・レスタは残留させる見込みだが、チームメイトについてはまだ明らかになっていない。
スイスのBlick紙の報道としてmotorsport.comが伝えたところによると、候補のひとりと考えられていたセバスチャン・ブエミはフォース・インディアのレースシートを獲得できる見込みはないことを知らされたということだ。
ブエミは2011年末でトロロッソのシートを失い、2012年はレッドブルのリザーブドライバーを務めていたが、F1への復帰を目指していた。ベテラン記者ロジャー・ブノワによると、ブエミはフォース・インディアとの契約の可能性を失い、レッドブルのリザーブドライバー契約を延長するために動く見込みだと伝えている。
Blick紙は、ディ・レスタのチームメイト候補としては、昨年リザーブドライバーを務めたビアンキと、2011年までチームに所属していたエイドリアン・スーティルのふたりが有力であると記している。
一方、フォース・インディアは現在メルセデスエンジンを使用しているが、将来フェラーリエンジンにスイッチすることを検討して交渉中だとイタリアのLa Stampa紙が報じている。これにより、フェラーリの若手ドライバープログラムのメンバーであるビアンキがフォース・インディアのレースドライバー候補の筆頭であるとの見方も出てきている。
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※サンパウロGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 393 |
2位 | ランド・ノリス | 331 |
3位 | シャルル・ルクレール | 307 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 262 |
5位 | カルロス・サインツ | 244 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 192 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 190 |
8位 | セルジオ・ペレス | 151 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
※サンパウロGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 593 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 557 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 544 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 382 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 44 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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