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ルクレール、スロットルトラブルを抱えながらの勝利に歓喜と安堵「本当に怖かった」/F1第11戦決勝
2022年7月11日
2022年F1オーストリアGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは、第3戦オーストラリアGP以来の今シーズン3勝目を挙げた。2番グリッドからスタートしたルクレールは、12周目にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)を抜いてトップに立った。その後、ピットストップのタイミングで後ろに下がるたびにコース上で首位を取り返し、合計3回フェルスタッペンをオーバーテイク、終盤にはスロットルペダルのトラブルに見舞われながらも、ポジションを守り切り、勝利を手に入れた。チェッカーを受けたルクレールは、無線で喜びを爆発させた後、「怖かった。本当に怖かったよ」とつぶやいた。
チームは、ルクレールのレースを次のように振り返った。
「スタート直後からハードにプッシュしていったことで、ライバルのタイヤの寿命が早々に尽き、予定より早い段階でピットストップをしなければならなくなった。これがシャルルのアドバンテージとなり、フェルスタッペンとは異なる戦略で走り、常に彼よりフレッシュなタイヤで追い、比較的楽にオーバーテイクすることが可能になった。(終盤)シャルルのマシンにはスロットルペダルのトラブルが発生したが、ライバルはF1-75に十分近づきオーバーテイクすることができなかった」
なお、レース後に、トップ3のドライバー(ルクレール、フェルスタッペン、ルイス・ハミルトン)のフィジオ/アシスタントが許可なくパルクフェルメに立ち入ったとして、それぞれに1万ユーロ(約140万円)の執行猶予付罰金が科された。
■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=1位
2番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ハード→ミディアム
優勝は毎回特別に感じるけれど、今の気分はただただ最高だ。最後の15周は、問題を抱えていたためにぎりぎりの状況だった。それでもなんとかマシンを持ち帰ることができた。今日のペースは強力で、素晴らしいバトルができた。自分がさらに改善できるところを見つけるために、昨夜、懸命に取り組んだ。その効果が今日表れたんだ。すごくハッピーだよ!
(レース後の会見で語り)終盤は本当に大変だった。スロットルに問題があって、低速で20〜30パーセントのところでスタックしてしまうようになり、本当にトリッキーだったんだ。おかしなことに(カルロス・サインツがパワーユニットのトラブルでリタイアしたのと)ほぼ同じ時期だったので、不安を感じた。ただ、僕の場合、エンジンの問題でないことは分かっていた。ペダルの感触がおかしかったんだ。幸い、なんとかレースの最後まで走ることができた。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 362 |
2位 | ランド・ノリス | 315 |
3位 | シャルル・ルクレール | 291 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 251 |
5位 | カルロス・サインツ | 240 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 189 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 177 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 566 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 537 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 512 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 366 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 14 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |