メルセデス、はふたたび公式リザーブドライバーをエンジンカスタマーのマクラーレンと共有することになる。ミック・シューマッハーが、2023年シーズンにランド・ノリスと、ルーキーのオスカー・ピアストリのバックアップになるのだ。

　シューマッハーはハースで2年を過ごした後、2023年のレースシートを失ったが、その後メルセデスと契約した。23歳のシューマッハーは、メルセデスの公式リザーブドライバーとして2023年のすべてのグランプリに同行するが、ブラックリーにあるファクトリーでシミュレーターを使用した開発作業も行う予定だ。

　メルセデスはここ数シーズン、チームのリザーブドライバーをマクラーレンにも提供する方針をとっており、昨年はストフェル・バンドーンとニック・デ・フリースがその役割についていた。

　2021／22年シーズンにフォーミュラEでタイトルを獲得したバンドーンは今年、メルセデスEQ・フォーミュラEチームからDSペンスキーに移籍し参戦を継続。F1でもリザーブドライバーを続けるが、チームはアストンマーティンに変わる。一方デ・フリースは、ピエール・ガスリーの後任としてアルファタウリに加入した。

　なお偶然にも、マクラーレンの新チーム代表であるアンドレア・ステラは、フェラーリでミックの父ミハエル・シューマッハーのパフォーマンスエンジニアとして仕事をしていた。

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています

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