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【F1アブダビテスト デイ2・タイム結果】2019年フェラーリドライバーのルクレールが初仕事でトップタイム。レッドブル&ガスリーが続く
2018年11月29日
アビダビのヤス・マリーナ・サーキットで2018年最後のF1合同テストが行われた。2日間にわたるピレリタイヤテストの最終日、トップタイムをマークしたのは、2019年にフェラーリのレギュラードライバーとなるシャルル・ルクレールだった。
全10チームが2019年用タイヤのテストを行い、比較として2018年型タイヤでの走行も行った。2019年の5種類のタイヤを、ピレリは硬い方から順にコンパウンド1〜5の名称で呼んでおり、コンパウンド5は2018年でいうと最も軟らかいハイパーソフトに当たる。
28日、注目の若手スター、ルクレールがフェラーリで全体のトップタイムをマークした。2019年にレッドブルのレギュラードライバーを務めるガスリーがRB14をドライブ、2位のタイムを出している。トロロッソ・ホンダは来季復帰するダニール・クビアトを走らせた。
■2018年アブダビF1タイヤテスト デイ2・タイム結果
Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Laps |
---|---|---|---|---|
1 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1’36.450(2019コンパウンド5) | 135 |
2 | ピエール・ガスリー | レッドブル | 1’37.916(2019コンパウンド5) | 129 |
3 | ランス・ストロール | フォース・インディア | 1’38.044(2018ハイパーソフト) | 122 |
4 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’38.448(2019コンパウンド5) | 143 |
5 | カルロス・サインツJr. | マクラーレン | 1’38.547(2019コンパウンド5) | 150 |
6 | アルテム・マルケロフ | ルノー | 1’38.590(2018ハイパーソフト) | 129 |
7 | ジョージ・ラッセル | ウイリアムズ | 1’38.802(2018ハイパーソフト) | 55 |
8 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1’38.862(2019コンパウンド5) | 155 |
9 | ルイス・デルトラズ | ハース | 1’39.069(2019コンパウンド5) | 117 |
10 | ロバート・クビカ | ウイリアムズ | 1’40.265(2018ハイパーソフト) | 56 |
11 | アントニオ・ジョビナッツィ | ザウバー | 1’40.435(2019コンパウンド5) | 128 |
(autosport web)
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |